BMW 520D • 2010 • 240,000 km

Kontanter

€ 12,000 EUR

Ilfov, Popeşti-Leordeni

Fordonsdetaljer

tillstånd

begagnade

Tillverkare

BMW

modell

520D

år

2010

Bilens karossstil

Hatchback

överföring

Automatisk

körsträcka

240000 km

cylinder

4 cylinder

Dragkraft

4X2

Typ av bränsle

Diesel

beskrivning

Vand Bmw 520d F11 2010 Automat 240.000km reali Foarte multe dotari.

Ytterligare information

Utrustning

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Lampor tänds

✓ Dator ombord

✓ Fällbar baksäte

✓ Xenon strålkastare

✓ mugghållare

säkerhet

✓ ABS-bromsar

✓ alarm

✓ Lättmetallfälgar

✓ Förar airbag

✓ Elektronisk bromskraftsfördelare

✓ Krockkudde för förare och passagerare

✓ Tändlåssystem

✓ Dimljus fram

✓ Regnsensor

✓ Dimljus bak

✓ Defroster bak

✓ Sidokrockkuddar

✓ Stabilitets kontroll

✓ Tredje bromsljuset ledde

✓ Gardin airbag

komfort

✓ Luftkonditionering

✓ Ratthöjdjustering

✓ Strålkastare med automatisk justering

✓ Nackstöd på baksätena

✓ Höjdjusterbar förarsäte

✓ Klädd i läder

✓ Ljussensor

✓ Parkeringssensor

✓ Fjärrlåsning av bagageutrymmet

✓ Elektriska säten

✓ Elektriska dörrlås

✓ Automatisk stängning av glas

✓ Elektrisk styrning av backspeglar

Ljud

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ Mp3-spelare

✓ SD-kort

✓ USB uttag

yttre

✓ Främre stötfångare

✓ Målade stötfångare

✓ Reservhjulhållare

✓ Maritim huva

✓ Lådskydd

✓ Torkare bakruta

Frequently asked questions

Denna 2010 BMW 520D är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 2010 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2010 BMW 520D (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Popeşti-Leordeni, Ilfov is a smaller market — comparable BMW 520D listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW 520D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 520D in Ilfov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Popeşti-Leordeni rates can be meaningfully higher than rural Ilfov for the same BMW.

Dieselbränsle i Romania kör normalt nära eller precis under bensin. Denna 520D verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta BMW 520D, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Ilfov, Romania, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Ilfov, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen BMW 520D, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old BMW 520D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Popeşti-Leordeni, Ilfov, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 520Ds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna BMW 520D, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Romania: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Romania använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.

BMW 520D • 2010 • 240,000 km