BMW 520D • 2010 • 240,000 km

Diterbitkan 12/12/2023
|
Califica este vehículo

BMW 520D • 2010 • 240,000 km

Wang Tunai
12,000 EUR
Ilfov, Popeşti-Leordeni

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
BMW
Model
520D
Tahun
2010
Gaya badan kereta
Hatchback
Penghantaran
Automatik
Mileage
240000 km
silinder
4 silinder
Jenis daya tarikan
4X2
Jenis bahan api
Diesel

Penerangan

Vand Bmw 520d F11 2010 Automat 240.000km reali Foarte multe dotari.


Maklumat tambahan

Peralatan

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Lampu pada penggera
✓ Komputer dalam pesawat
✓ Tempat duduk belakang lipat
✓ Lampu depan Xenon
✓ pemegang cawan

Keselamatan

✓ Brek ABS
✓ Penggera
✓ Roda aloi
✓ Beg udara pemandu
✓ Pengedar daya brek elektronik
✓ Beg udara untuk pemandu dan penumpang
✓ Sistem kunci pencucuhan
✓ Lampu kabus depan
✓ Sensor hujan
✓ Lampu kabus belakang
✓ Defroster belakang
✓ Beg udara sisi
✓ Kawalan kestabilan
✓ Lampu brek ketiga diketuai
✓ Beg udara langsir

Keselesaan

✓ Penyaman udara
✓ Pelarasan ketinggian roda stereng
✓ Lampu depan dengan pelarasan automatik
✓ Penahan kepala di tempat duduk belakang
✓ Tempat duduk pemandu boleh laras tinggi
✓ Berlapis kulit
✓ Sensor cahaya
✓ Sensor tempat letak kereta
✓ Pelepasan batang jauh
✓ Tempat duduk elektrik
✓ Kunci pintu elektrik
✓ Penutup kaca automatik
✓ Kawalan elektrik cermin pandangan belakang

Bunyi

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Pemain mp3
✓ Kad SD
✓ Port USB

Luar

✓ Bumper depan
✓ Bumper yang dicat
✓ Pemegang roda ganti
✓ Tudung maritim
✓ Penutup kotak
✓ Pengelap belakang

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2023

Frequently asked questions

Ini 2010 BMW 520D adalah 16+ tahun, yang memindahkan ia ke kawasan projek / koleksi / tangan-ke-bawah. Harga dalam pita ini lebih berkaitan dengan keadaan dan kelangsungan daripada umur. Periksa untuk serbuk, integriti bingkai, dan kecacatan elektrik — tiada yang mana lembaran spesifikasi ekonomi bahan api 2010 akan memberi amaran kepada anda.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 2010 BMW 520D (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Popeşti-Leordeni, Ilfov is a smaller market — comparable BMW 520D listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW 520D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 520D in Ilfov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Popeşti-Leordeni rates can be meaningfully higher than rural Ilfov for the same BMW.

Bahan api diesel dalam Romania biasanya berjalan dekat atau hanya di bawah petrol. Keuntungan sebenar 520D ini adalah ekonomi bahan api pada perjalanan lebuh raya panjang - untuk penggunaan bandar perjalanan pendek, break-even diesel berbanding setara petrol adalah banyak tahun.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian mid-tahap seperti ini BMW 520D, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

Dalam Ilfov, Romania, anda perlukan hak asal ditandatangani oleh penjual, bil jualan, pemeriksaan emisi/ keselamatan semasa di mana diperlukan oleh Ilfov, pengesahan VIN-padanan, dan bukti insurans untuk mengambil alih. Agensi DMV atau kenderaan motor negeri memproses pemindahan; kebanyakan melakukannya pada hari yang sama.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW 520D, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW 520D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Popeşti-Leordeni, Ilfov, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 520Ds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap BMW 520D ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Romania: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.