Seat Ibiza • 2013 • 123,000 km

Udgivet 03/07/2022
|
Califica este vehículo
Seat Ibiza • 2013 • 123,000 km 1
Se alle: 3 billeder
Seat Ibiza • 2013 • 123,000 km 2 Seat Ibiza • 2013 • 123,000 km 3
Se alle: 3 billeder

Seat Ibiza • 2013 • 123,000 km

Kontanter
€ 3,000 EUR
Madeira, Santana

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Seat
model
Ibiza
år
2013
Karosseri stil
Convertible
transmission
Manuel
kilometertal
123000 km

beskrivelse

SEAT Ibiza SC 1.2 TSi Sport (123 000 km)3000 EUR MarcaSEAT ModeloIbiza VersãoSC 1.2 TSi Sport CombustívelGasolina Mês de RegistoOutubro Ano2013 Quilómetros123 000 km Cilindrada1 197 cm3 Potência105 cv Aceita retomaSim Possibilidade de financiamentoSim SegmentoUtilitário CorCinzento Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas3 Lotação5 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2124 g/km Garantia de Stand (incl. no preço)12 Meses OrigemNacional Jantes de Liga LeveSim Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras Exteriores Acabamentos em alumínio Faróis Farois de nevoeiro Faróis Reguláveis em altura Faróis Dianteiros LED Faróis direcionais Faróis Xenon Faróis Traseiros LED Faróis Diurnos Faróis com Sensor Luminosidade Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Vidros Escurecidos Vidros Insonorizantes e Atérmicos Cor Interior Preto Bancos Bancos dianteiros aquecidos Encostos de Cabeça Traseiros Bancos Desportivos Volante Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante Regulável em profundidade Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Direcção assistida Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Pack Desportivo Imobilizador ESP Controle Electrónico de Estabilidade Controle de pressão dos Pneus Sensores de Chuva ABS Fecho automático das Portas em andamento Suspensão Desportiva Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Computador de Bordo Cruise Control Sistema de navegação / GPS Rádio com CD / MP3

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2022

Kontakt sælgeren

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bil

Andre biler relateret

Kontanter
€ 7,500
Seat Ibiza • 2004 • 150,000 km
Kontanter
€ 3,500
Seat Ibiza • 2009 • 178,000 km
Kontanter
€ 10,000
Seat Leon • 2020 • 55,000 km
Kontanter
€ 5,500
Seat Leon • 2015 • 110,000 km
Kontanter
€ 9,000
Seat Ibiza • 2013 • 98,000 km
Kontanter
€ 1,500
Seat Ibiza • 2008 • 189,999 km
Kontanter
€ 4,900
Seat Ibiza • 2016 • 99,999 km
Kontanter
€ 3,000
Seat Ibiza • 2009 • 190,000 km

Frequently asked questions

Denne 2013 Seat Ibiza er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer Ibiza i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2013 Seat Ibiza (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Santana, Madeira is a smaller market — comparable Seat Ibiza listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre Seat Ibiza som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Seat Ibiza in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santana rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Seat.

Benzinpriserne i Portugal er moderate. For denne Ibiza, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en entry-tier Seat Ibiza, de fleste private-salg købere i Portugal betale kontanter eller arrangere et personligt lån med deres egen bank! den private sælger er ikke oprettet til at håndtere finansiering papirarbejde på køberens vegne. Midler typisk overførsel ved check eller wire på afleveringsdagen.

I Madeira, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Madeira, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Seat Ibiza, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Seat Ibizas i older-alder bandet taber typisk 5-10% om året af resterende værdi • kurven flader i forhold til de første par år. Service historie er den største swing faktor mellem en gennemsnitlig spørge pris og en stærk en i Portugal.

På en entry-tier notering, sælgerens gulv er normalt inden for et par hundrede dollars for at spørge. Føre med et fair tilbud ~ lowball tilbud på $ 500-3.000 lister bliver ignoreret eller blokeret. Hvis listen har været oppe mere end 2-3 uger, påpege det ud og spørge, om de ville tage en hurtig beslutningspris.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Seat Ibiza, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.