Hyundai i30 • 2014 • 96,000 km

Yayınlanan 10/08/2020
|
Califica este vehículo

Hyundai i30 • 2014 • 96,000 km

Nakit
R$ 43,500 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Araç Detayları

durum
Kullanılmış
Üretici firma
Hyundai
model
i30
yıl
2014
Araba gövde stili
Hatchback
transmisyon
Otomatik
kilometre
96000 km
silindir
6 silindir
Çekiş tipi
RWD

tanım

O carro é completo só não tem teto solar. Esta inteiro lindo, nunca foi batido tudo original, fiz todas as revisões de fábrica e troquei tudo da parte de baixo do carro: amortecedor dianteiro e traseiro, pneu, rolamento, pastilha tudo com nota .

Satıcı hakkında

Özel Satış
Üye 2021

Frequently asked questions

Bu 2014 Hyundai i30 8-15 yıllık — günlük sürücülerin değerli malı. Bu yaşta mekanik koşullar kozmetikten çok daha önemlidir. En son zamanlama kemeri/zincir aralığı, süspansiyon çalışmaları ve herhangi bir büyük onarım için sor. Bu araçlarda belgeli tek sahibi olan i30, bilinmeyen geçmişli yüksek trimli bir arabadan daha güçlü bir satın almadır.

Bu liste 2014 Hyundai için tipik mil bandının altındadır — bu yaştaki çoğu i30'ler 15-20k km / yıla yakın göstermektedir. düşük mil, fiyat destekleyen bir özelliklerdir, ancak odometrin geri dönmediğini kontrol edin (Brazil'te servis kayıtları ve kontrol istasyonu kayıtlarını kontrol edin).

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro hatchback'ler için daha derin Brazil pazarlarından birine sahiptir. Burada karşılaştırmalı Hyundai i30 listeleri genellikle düzinelercedir, bu yüzden alıcılar seçici olabilir. Rekabetçi fiyatlar, fotoğraflar ve birkaç saat içinde mesajlara yanıt verin - hızlı cevaplar alamayan listeler bu pazarda kaydedilmiş arama sonuçlarından düşer.

Bu gibi eski bir Hyundai i30 için öncelikli olarak: zamanlama kemeri/zincir aralığı (son değiştirme faturası için sor), süspansiyon bushings ve şoklar, fren sıvısının durumu, aktarma servis geçmişi ve rocker panelleri ve alt çerçeve üzerinde pas. Bağımsız bir mağazada satın alma öncesi bir inceleme bu yaşta kendisini birçok kez öder.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai i30 in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Hyundai.

Brazil'de benzin fiyatları ortalama. i30 için aylık yakıt maliyetinin yaklaşık olarak kullanılan kilometrelerle ve üreticinin gerçek koşullar için değerlendirdiği ekonomiden %10-15 eksi ile ölçeklenmesini bekleyin.

Bu özel bir satıcı listesidir. Bu Hyundai i30 gibi premium-tier satın alma için, alıcı genellikle kendi bankaları veya kredi birliği ile finansmanı önceden düzenler - satıcı ile iletişime geçmeden önce önceden onay al. Satıcı genellikle fonların temizlenmesini bekleyerek mülkiyeti imzalar.

Rio de Janeiro, Brazil'de CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), mevcut yıl için IPVA ve licenciamento ödemesinin kanıtı, DETRAN tarafından çıkarılan mülkiyet devri (Transferência de Propriedade), Rio de Janeiro'in bir tane gerektirirse yeni bir emisyon / güvenlik denetimi ve satıcının CPF + kimliği gerekecektir.

Bu bir özel satıcı listesi - kendi Hyundai i30'ini satan bir birey, bir iş değil. Buna diğer herhangi bir kişiden kişiye alışverişte olduğu gibi davranın: güvenli bir kamusal yerde buluşun (polis karakolu park alanı altın standarttır), herhangi bir para el değiştirmeden önce satıcının kimliğini ticari adla karşılaştırın ve aracın gerçekte görülmeden parayı hiçbir zaman transfer etmeyin.

Bu yılki Hyundai i30 için düşük kilometreler yeniden satış değerini anlamlı bir şekilde koruyor - Brazil'deki alıcılar aktif olarak mil filtresi ile araştırıyor. şimdiden gelecek bir satışa kadar odometriye eklenen her bin kilometre, bir sonraki istenen fiyattan küçük ama ölçülebilir bir miktarını alır.

Üst düzey bir listede, pazarlık odaları alıcı baskısından çok satıcının tutma süresine göre değişir. Listenin ne zaman yayına girdiğini sorun - 30 günden fazla bir süre geçen her şey genellikle satıcının %7-10 oranında indirime açık olduğu anlamına gelir. Ayrıca hizmet kayıtlarını inceleyin: eksik girişler, fiyatın düşürülmesinde meşru bir araçtır.

Eğer satıcı hala bu Hyundai i30'e karşı bir banka veya finans şirketine borçluysa, sözleşmede bir teminat kaydedilmiş. Teminat serbest bırakılmadan fonları teslim etmeyin. Brazil'deki standart uygulama: alıcının bankası borçluya kredinin geri kalanını doğrudan öder ve geri kalanını satıcıya öder, borçlunun serbest bırakma mektubu yeni sözleşmenin yanında gelir. Alıcı fiyatı kabul etmeden önce, Brazil'nin kullandığı herhangi bir kamu kayıt sistemi (DMV / DETRAN / Registro Civil / vb.) ile teminat durumunu doğrulayın.