Honda City • 2015 • 63,000 km

Penger

R$ 54,200 BRL

Sao Paulo, Americana

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Honda

modell

City

år

2015

Karosseri stil

Sedan

kjørelengde

63000 km

sylinder

4 sylinder

Trekkrafttype

4X2

Youtube -videolink

https://www.youtube.com/watch?v=vxg1eEM1o9Y

beskrivelse

Honda City EXL 2015 com Couro e multimidia!! *Modelo EXL (Contém todos os opcionais que a Honda oferece para este carro)* *Série com 4 airbags* *Cambio CVT borboleta (Padle shift)* OBS:Borboletas (Padle shift),quando em uso,possui 7 marchas simuladas* *Ar condicionado digital touch screen* *Kit multimidia com camera de ré 3 niveis* *Piloto automático* *Bancos de couro legitimo com reg. de altura* *Direçao elétrica* *Vidros e travas elétricas nas 4 portas* *Farol de milha* *Rodas de liga-leve* *Alarme na chave canivete* *Carro muitissimo conservado,e raro* *Pesquisa cautelar tudo ok,sem problema algum* *KM 63.000* *R$54.200* *Posso financiar pelo banco,se precisar* *Meu Tim e whatsapp (19)99340-7101 com Silvio* *Tenho video do carro,envio por whats,só pedir* *Link do video: https://www.youtube.com/watch?v=vxg1eEM1o9Y

Frequently asked questions

Denne 2015 Honda City er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier City i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2015 Honda – de fleste City- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Brazil).

Americana, Sao Paulo har et av de dypere Brazil markedene for sedan. Sammenlignbare Honda City lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre Honda City som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Honda City in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Americana rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Honda.

Bensinprissetting i Brazil er moderat. For denne City, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Honda City, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Sao Paulo, Brazil, trenger du CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veiculo), bevis på betalt IPVA og licenciamento for inneværende år, DETRAN-utstedt eierskifte (Transferência de Propriedade), en ny utslipps-/sikkerhetsinspeksjon dersom Sao Paulo krever det, og selgers CPF + ID.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Honda City, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Honda City av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Brazil leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Honda City, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Brazil: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Brazil bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Honda City • 2015 • 63,000 km