BMW X6 • 2015 • 231,000 km

Penger

₽. 2,900,000 RUB

Istanbul, Esenyurt

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

BMW

modell

år

2015

Karosseri stil

SUV

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

231000 km

sylinder

6 sylinder

Trekkrafttype

4X4

Type drivstoff

Diesel

VIN

X4XKV294400K91732

Bilskilt

Т 485 НО 777

beskrivelse

Авто в прекрасном состоянии. Было куплено для супруги Егора. После покупки, в связи с тем, что семья проживает в Испании, машину увезли в Испанию. на небольшой промежуток времени машина заезжала в РФ в декабре прошлого года (2021) и выехала из России в Феврале этого года. Авто сегодня находится в Турции. Мультимедийную систему хозяин поменял на следующее поколение. Сегодня там стоит мультимедиа самой последней версии. Соответственно и мозги у машины поменяли. Жёсткий диск. Салон кожа. Есть подогревы и спереди и сзади. Подогрев руля. Стоит фотофиксация родная. Фотофиксация БМВ. Рекомендую. +79858361001 +902501656465 Машина находится в Стамбуле. Могу приехать в Сербию

Frequently asked questions

Denne 2015 BMW X6 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier X6 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2015 BMW X6 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Esenyurt, Istanbul is a smaller market — comparable BMW X6 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW X6, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Turkey is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X6 in Istanbul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Esenyurt rates can be meaningfully higher than rural Istanbul for the same BMW.

Diesel fuel in Turkey typically runs near or just under gasoline. This X6's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne BMW X6, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Istanbul, Turkey, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Istanbul, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen BMW X6, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

BMW X6 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Turkey.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW X6, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Turkey: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Turkey bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

BMW X6 • 2015 • 231,000 km