Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km

Publicerad 07/31/2021
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km 1 Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km 2

Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km

Kontanter
€ 2,500 EUR
,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Alfa Romeo
modell
MiTo
år
2013
Bilens karossstil
Wagon
överföring
Manuell
körsträcka
149000 km

beskrivning

Alfa Romeo MiTo 2 500 EUR MarcaAlfa Romeo ModeloMiTo CombustívelDiesel Mês de RegistoMaio Ano de Registo2013 Quilómetros149 000 km Cilindrada1 300 cm3 Potência90 cv SegmentoCitadino CorPreto MetalizadoSim CondiçãoUsados Anotações

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2021

Kontakta säljaren

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Dela denna bil

Andra bilar relaterade

Kontanter
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Kontanter
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Kontanter
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Kontanter
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Kontanter
$ 12,100
Alfa Romeo Stelvio • 2017 • 128,900 km
Kontanter
€ 16,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 2,000 km
Kontanter
€ 15,400
Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km
Kontanter
€ 13,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 61,150 km

Frequently asked questions

Denna 2013 Alfa Romeo MiTo är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare MiTo i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2013 Alfa Romeo MiTo (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Portugal, Portugal is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

För en äldre Alfa Romeo MiTo som denna, prioritera: timing bälte/kedjeintervall (fråga om den sista ersättningskvittot), fjädring bussningar och stötar, broms-fluid skick, transmission service historia, och rost på rockerpaneler och underram. En förköp inspektion i en oberoende butik betalar sig många gånger över vid denna ålder.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Alfa Romeo MiTo in Portugal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Portugal rates can be meaningfully higher than rural Portugal for the same Alfa Romeo.

Bensinpriserna i Portugal är måttliga. För denna MiTo, förvänta dig månatliga bränslekostnader att skala ungefär med kilometer driven och den tillverkare-klassade ekonomin minus 10-15% för verkliga förhållanden.

Detta är en privat-säljare notering. För en entry-tier Alfa Romeo MiTo, de flesta privat-försäljning köpare i Portugal betala kontanter eller ordna ett personligt lån med sin egen bank - den privata säljaren är inte inrättad för att hantera finansiering pappersarbete för köparens räkning. Fonder normalt överföring genom kassörs check eller tråd på handpenning dag.

I Portugal, Portugal, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Portugal, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Alfa Romeo MiTo, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Alfa Romeo MiTos i older-åldersbandet förlorar normalt 5-10% per år av återstående värde – kurvan plattar jämfört med de första åren. Service historia är den enskilt största svängfaktorn mellan ett genomsnittligt begär pris och en stark i Portugal.

På en enter-tier listning, säljarens golv är oftast inom några hundra dollar för att fråga. Leda med ett rättvist erbjudande - lågboll erbjuder på $ 500-3,000 listningar blir ignorerade eller blockerade. Om noteringen har varit uppe mer än 2-3 veckor, peka ut att och fråga om de skulle ta ett snabbt beslut pris.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Alfa Romeo MiTo, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Portugal: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Portugal använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.