Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km

gepubliceerd 07/31/2021
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km 1 Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km 2

Alfa Romeo MiTo • 2013 • 149,000 km

Contant geld
€ 2,500 EUR
,

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Alfa Romeo
model
MiTo
jaar
2013
Carrosseriestijl
Wagon
transmissie
Handmatig
kilometerstand
149000 km

beschrijving

Alfa Romeo MiTo 2 500 EUR MarcaAlfa Romeo ModeloMiTo CombustívelDiesel Mês de RegistoMaio Ano de Registo2013 Quilómetros149 000 km Cilindrada1 300 cm3 Potência90 cv SegmentoCitadino CorPreto MetalizadoSim CondiçãoUsados Anotações

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Neem contact op met de verkoper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deel deze auto

Andere auto's gerelateerd

Contant geld
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Contant geld
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Contant geld
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Contant geld
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Contant geld
$ 12,100
Alfa Romeo Stelvio • 2017 • 128,900 km
Contant geld
€ 16,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 2,000 km
Contant geld
€ 15,400
Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km
Contant geld
€ 13,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 61,150 km

Frequently asked questions

Deze 2013 Alfa Romeo MiTo is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar MiTo in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2013 Alfa Romeo MiTo (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Portugal, Portugal is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Alfa Romeo MiTo zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Alfa Romeo MiTo in Portugal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Portugal rates can be meaningfully higher than rural Portugal for the same Alfa Romeo.

Benzine prijzen in Portugal is matig. Voor deze MiTo, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Voor een entry-tier Alfa Romeo MiTo, de meeste particuliere kopers in Portugal betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Portugal, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Portugal, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Alfa Romeo MiTo, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Alfa Romeo MiTo's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Portugal.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Alfa Romeo MiTo, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.