Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km

Publicat 06/28/2021
|
Califica este vehículo

Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km

Bani gheata
R$ 35,600 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Fiat
model
Doblo Cargo
an
2013
transmisie
Manual
distanță parcursă
270000 km
cilindru
8 cilindru
Tip de combustibil
GNV
Înmatriculare
KXG 4126

descriere

Fiat Doblo cargo furgão 2013 1.4 Flex + Gnv 16m ( completa) !!! Peneus em bons estados, ar condicionado, som,vidros e travas elétricas, carro em.excelente estado ! 2 dono, carro nunca trabalhou transportando pesos !!!


Informații suplimentare

Echipament

confort

✓ Aer conditionat
✓ Reglarea înălțimii volanului
✓ Tetierele de pe scaunele din spate
✓ Tapițat în piele

Sunet

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ port USB

exterior

✓ Barele de protecție vopsite

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2021

Frequently asked questions

Acest 2013 Fiat Doblo Cargo are 8-15 ani — teritoriu cu preț de valoare zilnic de conducere. Condiția mecanica contează mult mai mult decât cosmetice la această vârstă. Întreabă pentru cel mai recent interval de timp-cint/cadena, lucru de suspendare, și orice reparații majore. Un singur proprietar Doblo Cargo documentat în această gamă este o cumpărare mai puternică decât un trim superior cu istorie necunoscută.

Această listă cade în banda tipică de kilometraj pentru o 2013 Fiat Doblo Cargo (aproximativ 15-20k km/an). La medie de utilizare, se așteaptă ca consumabilele de costum normal să aibă nevoie de atenție — frâne, pneuri, lichide — dar nu surprize major-component dacă intervalul de serviciu a fost urmat.

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro are una dintre cele Brazil piețe mai profunde pentru cars. Comparabil Fiat Doblo Cargo listate aici de obicei numărul în zeci de, astfel încât cumpărătorii pot fi alegeți. Prețul concurențial, fotografie cu amănunțiune, și răspunde la mesaje în câteva ore — listate care nu primesc răspunsuri rapide cad din rezultatele de cercetare salvată pe această piață.

Pentru un Fiat Doblo Cargo mai vechi ca acesta, priorizați: intervalul de timp cu centură/cheie (a se cere pentru ultima chitanță de înlocuire), tufișuri de suspendare și șocuri, stare de frână-fluid, istorie serviciu de transmisie, și ruginie pe panourile rocker și sub-frame. O inspecție pre-cumpărare la un magazin independent se plătește de multe ori pentru sine la această vârstă.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Doblo Cargo in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

Brazil are o piață activă de GPL / GNC. Acest Doblo Cargo funcționează pe combustibil mai ieftin decât-gasolina, dar are mai puțină rază pe rezervor și necesită o inspecție certificată-instalator la fiecare câțiva ani. Verificați documentele de conversie înainte de a cumpăra.

Pentru o achiziţie de premium de grade ca aceasta Fiat Doblo Cargo, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

În Rio de Janeiro, Brazil, veți avea nevoie de CRLV (Certificado de Registro e Licență de Vehiculo), dovada de plată IPVA și licențament pentru anul actual, transferul de proprietate DETRAN-emise (Transferência de Propriedade), o inspecție proaspătă de emisii/securitate, dacă Rio de Janeiro necesită unul, și ID-ul CPF + al vânzătorului.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Fiat Doblo Cargo, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

Fiat Doblo Cargos din banda de older-ege pierde de obicei 5-10% pe an de valoarea rămasă — curba aplate comparativ cu primii ani. Istoria serviciilor este cel mai mare factor de levier între un preț mediu cere și unul puternic în Brazil.

Pe o listă de tip premium, camera de negociere variază mai mult în funcţie de timpul-cadru al vânzătorului decât prin presiunea cumpărătorului. Întrebaţi când lista a mers în direct – orice din ultimele 30 de zile înseamnă, de obicei, că vânzătorul este deschis la o reducere de 7-10%. De asemenea, inspectează înregistrările serviciilor: lipsă de înregistrări sunt un legítim levier de reducere a prețului.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Fiat Doblo Cargo, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Brazil: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Brazil utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.