Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km

gepubliceerd 06/28/2021
|
Califica este vehículo

Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km

Contant geld
R$ 35,600 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Fiat
model
Doblo Cargo
jaar
2013
transmissie
Handmatig
kilometerstand
270000 km
cilinder
8 cilinder
Type brandstof
GNV
Nummerplaat
KXG 4126

beschrijving

Fiat Doblo cargo furgão 2013 1.4 Flex + Gnv 16m ( completa) !!! Peneus em bons estados, ar condicionado, som,vidros e travas elétricas, carro em.excelente estado ! 2 dono, carro nunca trabalhou transportando pesos !!!


Extra informatie

Apparatuur

comfort

✓ Airconditioning
✓ Stuurwiel hoogteverstelling
✓ Hoofdsteunen op achterbank
✓ Bekleed met leer

Geluid

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ USB poort

buiten-

✓ Geschilderde bumpers

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2013 Fiat Doblo Cargo is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar Doblo Cargo in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2013 Fiat Doblo Cargo (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro heeft een van de diepere Brazil markten voor cars. Vergelijkbaar Fiat Doblo Cargo lijsten hier meestal aantal in de tientallen, zodat kopers kunnen kieskeurig zijn. Prijs competitief, foto grondig, en reageren op berichten binnen een paar uur

Voor een oudere Fiat Doblo Cargo zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Doblo Cargo in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

Brazil heeft een actieve LPG/CNG markt. Deze Doblo Cargo draait op goedkopere brandstof dan Benzine maar heeft iets minder bereik per tank en vereist een gecertificeerde-installer inspectie om de paar jaar. Controleer het conversie papierwerk voordat u koopt.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze Fiat Doblo Cargo, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Rio de Janeiro, Brazil, heeft u de CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), het bewijs van betaalde IPVA en licenciamento voor het lopende jaar, DETRAN-uitgegeven eigendomsoverdracht (Transferência de Propridedade), een verse emissie/veiligheidsinspectie als Rio de Janeiro vereist, en de verkoper CPF + ID.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Fiat Doblo Cargo, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Fiat Doblo Cargo's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Brazil.

Op een premium-tier listing, onderhandelingsruimte varieert meer door de verkoper hold-time dan door koper druk. Vraag wanneer de aanbieding ging live en alles wat de afgelopen 30 dagen meestal betekent dat de verkoper staat open voor een vermindering van 7-10%. Ook inspecteren service records: ontbrekende vermeldingen zijn een legitieme prijs-reductie hendel.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Fiat Doblo Cargo, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Brazil: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Brazil ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.