Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km

Објавено 06/28/2021
|
Califica este vehículo

Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km

Готовина
R$ 35,600 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Fiat
Модел
Doblo Cargo
Година
2013
Пренос
Прирачник
Километри
270000 km
цилиндри
8 цилиндри
Вид на гориво
ГНВ
Табличка
KXG 4126

Опис

Fiat Doblo cargo furgão 2013 1.4 Flex + Gnv 16m ( completa) !!! Peneus em bons estados, ar condicionado, som,vidros e travas elétricas, carro em.excelente estado ! 2 dono, carro nunca trabalhou transportando pesos !!!


Дополнителни информации

Опрема

Удобност

✓ Климатизација
✓ Прилагодување на висината на воланот
✓ Потпирачи за глава на задните седишта
✓ Тапациран со кожа

Звук

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ УСБ влез

Надворешноста

✓ Насликани браници

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2021

Frequently asked questions

This 2013 Fiat Doblo Cargo is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Doblo Cargo in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2013 Fiat Doblo Cargo (околу 15-20км/година).

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro has one of the deeper Brazil markets for cars. Comparable Fiat Doblo Cargo listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

За постари Fiat Doblo Cargo како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Doblo Cargo in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

Brazil има активен пазар на LPG / CNG. Овој Doblo Cargo работи на поевтино гориво од гасолин, но има малку помалку опсег по резервоар и бара сертификувано инсталаторска инспекција на секои неколку години.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Fiat Doblo Cargo, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Rio de Janeiro, Brazil, ќе ви треба CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ за платената IPVA и licenciamento за тековната година, преносот на сопствеништвото на DETRAN (Transferência de Propriedade), свежа инспекција на емисиите/безбедноста ако Rio de Janeiro бара еден, и продавецот CPF + ID.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Fiat Doblo Cargo, а не бизнис.

Fiat Doblo Cargos in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Brazil.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat Doblo Cargo, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.