Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km

Argitaratua 06/28/2021
|
Califica este vehículo

Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km

Dirua
R$ 35,600 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Fiat
eredu
Doblo Cargo
Urte
2013
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
270000 km
zilindroa
8 zilindroa
Erregai mota
GNV
Matrikula
KXG 4126

azalpena

Fiat Doblo cargo furgão 2013 1.4 Flex + Gnv 16m ( completa) !!! Peneus em bons estados, ar condicionado, som,vidros e travas elétricas, carro em.excelente estado ! 2 dono, carro nunca trabalhou transportando pesos !!!


Informazio Gehigarria

Ekipamendua

erosotasuna

✓ Aire girotua
✓ Bolantearen altuera doitzea
✓ Buruko euskarriak atzeko eserlekuetan
✓ Larruz tapizatua

Soinua

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ USB ataka

kanpoaldeko

✓ Margotutako bumpers

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

2013 Fiat Doblo Cargo hau 8-15 urte ditu — eguneroko gidariaren lurraldea, prezio egokia. Adin honetan, egoera mekanikoak garrantzi handiagoa du estetikak baino. Eskatu denbora-zorroaren/katearen azken tartea, suspentsio-lanak eta edozein konponketa garrantzitsu. Jabe bakarrak dokumentatuta duen Doblo Cargo bat, tarte honetan, historia ezezaguna duen eta kalitate hobekoa den zerbait baino erosketa indartsuagoa da.

Zerrenda hau 2013 Fiat Doblo Cargo baten kilometro-tarte tipikoan dago (15-20k km/urte inguru). Batez besteko erabileran, espero ezazu higatu ohi diren kontsumigarriak arreta behar dutela — frenoak, pneumatikoak, fluidoak — baina ez osagai nagusien sorpresarik zerbitzu-tartea jarraitu bada.

Rio de Janeiro, Rio de Janeiroek caren Brazil merkatu sakonetako bat dauka. Hemen Fiat eta Doblo Cargo zerrenda parekagarriak dozenaka dira, beraz erosleak zorrotzak izan daitezke. Lehiakorra izan prezioan, argazkiak ondo egin eta ordu gutxitan erantzun mezuei — erantzun azkarrik jasotzen ez duten zerrendak merkatu honetan gordetako bilaketaren emaitzetatik kanpo geratuko dira.

Hau bezalako Fiat Doblo Cargo zaharrago batentzat, lehentasuna eman: zinta/katearen denbora tartea (eskatu azken ordezkapenaren ziurtagiria), suspentsio-bustingak eta shockak, freno-fluidoaren egoera, transmisio-zerbitzuaren historia, eta herdoila rocker paneletan eta azpi-markoan. Erosketa aurretik denda independente batean ikuskatzeak asko ordaintzen du adina honetan.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Doblo Cargo in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

Brazil modeloak LPG/CNG merkatu aktiboa du. Doblo Cargo modelo honek gasolina baino erregai merkeagoa erabiltzen du, baina erregai-tanke bakoitzeko autonomia pixka bat txikiagoa du eta instalatzaile ziurtatua behar du urtero-urtero. Egiaztatu bihurketa-dokumentazioa erosi aurretik.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Fiat Doblo Cargo bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Rio de Janeiro, Brazil, CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), urteko IPVA eta licenciamento ordaindu izanaren froga, DETRAN-ek emandako jabetza transferentzia (Transferência de Propriedade), emisio/segurtasun ikuskapen berria Rio de Janeiro-k eskatzen badu, eta saltzailearen CPF + ID.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Fiat Doblo Cargo saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

Fiat older-aroko Doblo Cargoek normalean %5-10 galtzen dute urtero gelditzen den balioa — kurba lehen urteekin alderatuta lauagoa da. Zerbitzu historia da batez besteko eskaera prezio baten eta Brazil-ko indartsu baten arteko faktorerik handiena.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Fiat Doblo Cargo honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Brazilko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Brazilk erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.