Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km

Eldonita 06/28/2021
|
Califica este vehículo

Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km

Mono
R$ 35,600 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Fiat
Modelo
Doblo Cargo
Jaro
2013
Transdono
Manlibro
Mileage
270000 km
cilindroj
8 cilindroj
Tipo de brulaĵo
GNV
Numerplato
KXG 4126

Priskribo

Fiat Doblo cargo furgão 2013 1.4 Flex + Gnv 16m ( completa) !!! Peneus em bons estados, ar condicionado, som,vidros e travas elétricas, carro em.excelente estado ! 2 dono, carro nunca trabalhou transportando pesos !!!


Kromaj Informoj

Ekipaĵo

Komforto

✓ Klimatizilo
✓ Alteco de stirilo
✓ Kapapogiloj sur malantaŭaj seĝoj
✓ Remburita en ledo

Sono

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ USBa haveno

Ekstera

✓ Pentritaj bufroj

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Frequently asked questions

Tiu 2013 Fiat Doblo Cargo estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Doblo Cargo en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2013 Fiat Doblo Cargo (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro havas unu el la plej profundaj Brazil merkatoj por caroj. Komparaj Fiat Doblo Cargo listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por pli malnova Fiat Doblo Cargo kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Doblo Cargo in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

La Brazil havas aktivan LPG / CNG- merkaton. Tiu Doblo Cargo funkcias per pli malmultekosta ol benzina fuelo, sed havas iomete malpli da amplekso per tanko kaj postulas inspektadon de atestita instalisto ĉiun kelkajn jarojn. Kontrolu la konvertan paperaron antaŭ aĉeto.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Fiat Doblo Cargo, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Rio de Janeiro, Brazil, vi bezonos la CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), pruvon de pagita IPVA kaj licenciamento por la nuna jaro, DETRAN-eldonita posedotransdono (Transferência de Propriedade), freŝa emisioj/sekureca inspektado se Rio de Janeiro postulas unu, kaj la CPF + ID de la vendisto.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Fiat Doblo Cargo, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Fiat Doblo Cargo en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Brazil.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Fiat Doblo Cargo, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Brazil: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Brazil uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.