Peugeot 206 SW • 2003 • 180,056 km

Objavljeno 06/06/2021
|
Califica este vehículo

Peugeot 206 SW • 2003 • 180,056 km

Gotovina
1,500 EUR
Essonne,

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Peugeot
Model
206 SW
Godina
2003
Transmisija
Ručno
Kilometraža
180056 km
cilindri
4 cilindri
Tip vuče
4X2
Vrsta goriva
Dizel
VIN
AT434AC

Opis

bonjour véhicule peugeot206 ; couleur rouge, diesel de l'année 2003; 180056 km avec un contrôle technique OK moins de 2(deux) mois véhicule roule tous les jours embrayage vidange et tous les filtres frein avant et arrière pneus neuf facture à l'appui véhicule qui consomme peu. Vous n'aurez aucun frais de réparations à prévoir après l'achat. J'ai procédé à sa révision complète dans la semaine passé, avant sa mise en vente, elle n'a jamais été accidentée, ne présentant ni bosse, ni rayure comme vous pouvez le constater sur ses photos Tous ses papiers comme: ( la Carte Grise, le Certificat de non gage OK moins d'une (1) semaine , Certificat de session, Certificat d'acquisition du véhicule, les factures du dernière révision effectué, FACTURE DE CONTRÔLE TECHNIQUE) sont à jour.

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 2003 Peugeot 206 SW je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 2003.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2003 Peugeot — većina 206 SW-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u France).

Essonne, Essonne is a smaller market — comparable Peugeot 206 SW listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 206 SW, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 206 SW in Essonne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Essonne rates can be meaningfully higher than rural Essonne for the same Peugeot.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This 206 SW's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za entry-tier Peugeot 206 SW, većina kupaca privatne prodaje u France plaća gotovinom ili organizira lično kreditiranje sa svojom bankom — privatni prodavac nije postavljen da se bavi papirologijom finansiranja u ime kupca. Sredstva se obično prenose čekom ili telegrafskim prijenosom na dan predaje.

U Essonne, France, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Essonne, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Peugeot 206 SW, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Peugeot 206 SW is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na početnom nivou prodaje, prodavac je obično u rasponu od nekoliko stotina dolara od zahtjeva. Vodite sa fer ponudom - niske ponude na $500-3000 listama se ignoriraju ili blokiraju. Ako je lista već više od 2-3 sedmice, pokažite to i pitajte da li bi prihvatili brzu odluku o cijeni.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Peugeot 206 SW, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u France: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi France (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.