Porsche Cayenne Coupe • 2022 • 35,000 km

Nai-publish 04/01/2026
|
2.50 (2 calificaciones)

Porsche Cayenne Coupe • 2022 • 35,000 km

Pera
55,000 EUR
Nouvelle-Aquitaine, Arrondissement de Brive-la-Gaillarde

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Porsche
Modelo
Cayenne Coupe
Taon
2022
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
35000 km
Uri ng traksyon
AWD
Uri ng gasolina
Hybrid
VIN
WP1ZZZ9Y0PDA28439
Plaka
GJ-504-KH

Paglalarawan

Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid Platinum Edition 462ch – 09/2022 – moins de 35 000 km 1ère main, origine France, entretien 100% Porsche. État irréprochable, aucun frais. Très haut niveau d’options (suspension pneumatique, 4 roues directrices, toit pano, BOSE, HUD, caméras 360, sièges ventilés/massants…). Véhicule prêt à rouler + dossier complet. Contact sérieux uniquement.


Karagdagang impormasyon

Kagamitan

✓ GPS
✓ On-board computer

Kaligtasan

✓ Preno ng ABS
✓ Alarma
✓ Mga gulong ng haluang metal
✓ Air bag ng driver
✓ Airbag para sa driver at pasahero
✓ Ignition lock system
✓ Sensor ng ulan
✓ Mga ilaw sa ulap sa likuran
✓ Rear defroster
✓ Anti roll bar
✓ Mga airbag sa gilid
✓ Pagkontrol sa katatagan
✓ Pinangunahan ang pangatlong ilaw ng preno

Comfort

✓ Air-conditioning
✓ Pagsasaayos ng taas ng manibela
✓ Mga headlight na may awtomatikong pagsasaayos
✓ Pinipigilan ang ulo sa likurang mga upuan
✓ Maaaring iakma ang taas ng upuan ng driver
✓ Banayad na sensor
✓ Remote na bitawan
✓ Upuan sa kuryente
✓ Mga kandado ng kuryente
✓ Awtomatikong pagsasara ng baso
✓ Pagkontrol ng kuryente ng mga salamin sa likuran

Tunog

✓ Bluetooth
✓ Mp3 player
✓ USB port

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Frequently asked questions

> Ito 2022 Porsche Cayenne Coupe ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Porsches sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2022 Porsche - karamihan Cayenne Coupes ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa France).

> Arrondissement de Brive-la-Gaillarde, Nouvelle-Aquitaine ay isang mas maliit na merkado - katumbas Porsche Cayenne Coupe listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa mga ito hybrid Porsche Cayenne Coupe, suriin ang mataas na boltahe hybrid-baterya kalusugan (Toyota / Honda dealers ay maaaring mag-pull ng isang cell-balanse ulat) at ang inverter coolant antas (madalas na hindi pinansin). Din suriin ang pagsusuot-brake hardware - hybrids gamitin regen kaya magkano na ang mga pads ng brake ay maaaring outlast rotor ngunit rotor ay maaaring mag-rust hindi pantay.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche Cayenne Coupe in Nouvelle-Aquitaine, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement de Brive-la-Gaillarde rates can be meaningfully higher than rural Nouvelle-Aquitaine for the same Porsche.

> Ito hybrid Cayenne Coupe karaniwang bumalik 30-50% mas mahusay na ekonomiya ng gasolina kaysa sa kanyang mga hindi-hibrid na katumbas sa pagmamaneho ng lungsod. Sa France, na may moderate presyo ng gasolina, na isinalin sa isang kapansin-pansin na buwanang pagtitipid para sa araw-araw na commuters. Highway-lamang driver makita ang isang mas maliit na benepisyo.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Porsche Cayenne Coupe na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Nouvelle-Aquitaine, France, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Nouvelle-Aquitaine, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Porsche Cayenne Coupe, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Porsche Cayenne Coupe ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa France aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Porsche Cayenne Coupe, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa France: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng France (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.