Mercedes-Benz 200 D • 1961 • 150,000 km

Botuar 10/19/2026
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 200 D • 1961 • 150,000 km

Para në dorë
$ 2 USD
Thanh Pho Ho Chi Minh,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Mercedes-Benz
model
200 D
vit
1961
largësi
150000 km
cilindër
1 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X2
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

Restoration/Reproduction classic car parts new - Mercedes W110 EU Style (1961-1968) Bumpers We specialize in restoration/ recreate/reproduce parts for all classic cars from the 1920s to the 1980s, cars manufactured more than 50 years ago. The parts for models such as: a bumper, a grille, a stone guard, a sill trims, a headrings lamps, a rubber trims, … The currently bumper models we have: Mercedes, Datsun, BMW, Volvo, Volkswagen, Jaguar, Ford, Opel, Lancia, Triumph, Fiat... Especially classic parts for the Mercedes W110 EU Style (1961-1968) car Fintail 190c, 200, 230 Short, 190D, 200D models. Please visit our website: bumperautomobile.com/mercedes-w110-fintail-bumpers-new/ The parts are made of 304 stainless steel, especially with a chrome content higher than 30%, so they never rust. The surface is polished like a bright chrome mirror, and the inside is painted in three layers. Our goal is to produce the new parts but the product still has the shape and size are to the sample, ensuring product perfect replacements. If you need these parts, please contact us for have the best price directly from factory. Email: amy.bumperautomobile@gmail.com WhatsApp: +84812842228/ +84398974407 Facebook: facebook.com/tienbumper.tran/ Instagram: instagram.com/bumperautomobile/

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2026

Frequently asked questions

Ky 1961 Mercedes-Benz 200 D është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 1961 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 1961 Mercedes-Benz — shumica e 200 D-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Vietnam).

Thanh Pho Ho Chi Minh, Thanh Pho Ho Chi Minh është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Mercedes-Benz 200 D janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Mercedes-Benz 200 D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Vietnam is a private-carrier market. For a micro-tier Mercedes-Benz 200 D in Thanh Pho Ho Chi Minh, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Thanh Pho Ho Chi Minh rates can be meaningfully higher than rural Thanh Pho Ho Chi Minh for the same Mercedes-Benz.

Karburanti dizel në Vietnam zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij 200 D është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një nivel micro Mercedes-Benz 200 D, shumica e blerësve të shitjes private në Vietnam paguajnë me para në dorë ose organizojnë një kredi personale me bankën e tyre — shitësi privat nuk është i vendosur për të trajtuar dokumentet financiare në emër të blerësit. Fondet transferohen zakonisht me çek të kasierit ose me telegram në ditën e dorëzimit.

Në Thanh Pho Ho Chi Minh, Vietnam, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Thanh Pho Ho Chi Minh, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz 200 D, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 200 D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit të parë, shitësi zakonisht është brenda disa qindra dollarëve të kërkimit. Fillo me një ofertë të ndershme - ofertat e ulta në listën 500-3,000 dollarë injorohen ose bllokohen. Nëse lista ka qenë më shumë se 2-3 javë, tregoje këtë dhe pyet nëse do të merrnin një çmim të shpejtë vendimi.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Mercedes-Benz 200 D, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Vietnam: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Vietnam (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.