Mercedes-Benz 200 D • 1961 • 150,000 km

Weşandin 10/19/2026
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 200 D • 1961 • 150,000 km

Perê pêşîn
$ 2 USD
Thanh Pho Ho Chi Minh,

Hûrguliyên Wesayîtê

Rewşa
Bikaranîna
Çêker
Mercedes-Benz
Model
200 D
Sala
1961
Mileage
150000 km
cylinders
1 cylinder
Tîpa kişandinê
4X2
Tîpa şewitandinê
Dîzel

Dîrok

Restoration/Reproduction classic car parts new - Mercedes W110 EU Style (1961-1968) Bumpers We specialize in restoration/ recreate/reproduce parts for all classic cars from the 1920s to the 1980s, cars manufactured more than 50 years ago. The parts for models such as: a bumper, a grille, a stone guard, a sill trims, a headrings lamps, a rubber trims, … The currently bumper models we have: Mercedes, Datsun, BMW, Volvo, Volkswagen, Jaguar, Ford, Opel, Lancia, Triumph, Fiat... Especially classic parts for the Mercedes W110 EU Style (1961-1968) car Fintail 190c, 200, 230 Short, 190D, 200D models. Please visit our website: bumperautomobile.com/mercedes-w110-fintail-bumpers-new/ The parts are made of 304 stainless steel, especially with a chrome content higher than 30%, so they never rust. The surface is polished like a bright chrome mirror, and the inside is painted in three layers. Our goal is to produce the new parts but the product still has the shape and size are to the sample, ensuring product perfect replacements. If you need these parts, please contact us for have the best price directly from factory. Email: amy.bumperautomobile@gmail.com WhatsApp: +84812842228/ +84398974407 Facebook: facebook.com/tienbumper.tran/ Instagram: instagram.com/bumperautomobile/

Di derheqê firoşyar de

فرۆشەری تایبەت
ئەندام لە 2026

Frequently asked questions

ئەم 1961 Mercedes-Benz 200 D 16+ ساڵە، کە دەیباتەوە بۆ پڕۆژە / کۆکردنەوەی / دەستم- خوارەوە. نرخ لە ئەم باندا زیاتر پەیوەندی بە دۆخ و نادروستییەوە هەیە لە تەمەن. پشکنین بۆ زێڕ، بەستەری تەواو، و بەکارهێنانی کارەبا - هیچ کام لەو 1961 پەڕەی تایبەتمەندی سووتەمەنی-ئابوری ئاگادارت دەکاتەوە.

ئەم لیستە لە ژێر ڕیژەی ڕیژەی ڕیژەی 1961 Mercedes-Benz دایە - زۆربەی 200 D ەکانی ئەم تەمەنە نزیکتر لە 15-20k کیلۆمەتر / ساڵ نیشان دەدەن. ڕیژەی ڕیژەی نزم تایبەتمەندی نرخی پشتگیرییە بەڵام دڵنیابە لەوەی کە ئۆدۆمێترەکە نەگەڕاوەتەوە (سەرپەرشتی تۆمارەکانی خزمەتگوزاری و تۆمارەکانی چاودێری-ستانس لە Vietnam).

Thanh Pho Ho Chi Minh, Thanh Pho Ho Chi Minh is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 200 D listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz 200 D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Vietnam is a private-carrier market. For a micro-tier Mercedes-Benz 200 D in Thanh Pho Ho Chi Minh, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Thanh Pho Ho Chi Minh rates can be meaningfully higher than rural Thanh Pho Ho Chi Minh for the same Mercedes-Benz.

Vietnam بە شێوەیەکی ئاسایی نزیکە لە بنزین یان لە ژێر بنزیندا دەچێت. ئەم 200 Dـە سودی ڕاستەقینە لە ئابوری بنزیندایە لەسەر ڕێگای درێژ - بۆ بەکارهێنانی شارێکی کورت، بڕی دیزلی بەراورد بە بنزین چەند ساڵێکە.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە. بۆ micro-تیێر Mercedes-Benz 200 D، زۆربەی کڕیارەکانی فرۆشتن لە Vietnam پارە دەدەن یان قەرزێکی تایبەتیان لەگەڵ بانکەکەی خۆیان ڕێکدەخات - فرۆشەری تایبەت دانراوە بۆ بەڕێوەبردنی پارەدانی کاغەز لە لایەن کڕیارەوە. پارە بە شێوەیەکی ئاسایی بە چکی کڕیار یان بە ڤیەر لە ڕۆژی بەخشیندا دەگۆڕێت.

In Thanh Pho Ho Chi Minh, Vietnam, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Thanh Pho Ho Chi Minh, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە - کەسێک کە خۆی دەفرۆشێت Mercedes-Benz 200 D، نەک بازرگانی. وەک هەر کڕینێکی تر لە کەس بۆ کەس مامەڵەی لەگەڵدا بکە: لە شوێنێکی گشتیی سەلامەت کۆببنەوە (پارکینگێکی پۆلیس ستانداردێکی ئاڵتونییە)، ناسنامەی فرۆشەرەکە بسەلمێنە بەرامبەر بە ناوەکە پێش ئەوەی هیچ پارەیەک بگاتە دەست، و هەرگیز پارە نەخەنە ناو بانکەوە پێش ئەوەی کە ئۆتۆمبێلەکە ببینیت بە کەسی.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 200 D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

لە لیستی چوونە ناوەوە، پلەی فرۆشەر بە گشتی لە چەند سەد دۆلارێکی پرسیارکردندایە. پێشکەشکردنی عادلانە پێشکەش بکە - پێشکەشکردنی لاواز لەسەر لیستی 500-3000 دۆلار بێباکانە یان وەستێنراوە. ئەگەر لیستەکە زیاتر لە 2-3 هەفتە بێت، ئەوە نیشان بدە و پرسیاربکە ئایا نرخی بڕیارێکی خێرا دەگرن.

ئەگەر فرۆشەکە هێشتا پارەی ماوە بۆ بانکێک یان کۆمپانیایەکی دارایی بەرامبەر ئەم Mercedes-Benz 200 D، ناوەکە تۆمارکراوە. پارە نەدەبەخشێت پێش ئەوەی ناوەکە ئازاد بکرێت. ستاندارد لە Vietnam: بانکی کڕیار پارەی ڕاستەوخۆ دەدات بە قەرزدەر بۆ پارەی قەرز و پارەی کڕیار دەدات بۆ ماوەیەکی تر، لەگەڵ نامەیەکی ئازادکردنی قەرزدەر کە لەگەڵ ناوێکی نوێدا دێت. پشکنینی ناوەکە لەڕێگەی هەر تۆمارێکی گشتی Vietnam بەکاردەهێنێت (DMV / DETRAN / Registro Civil / هتد) پێش ئەوەی ڕێکبکەون لەسەر نرخی کڕین.