Mercedes-Benz 200 D • 1961 • 150,000 km

Eldonita 10/19/2026
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 200 D • 1961 • 150,000 km 1 Mercedes-Benz 200 D • 1961 • 150,000 km 2

Mercedes-Benz 200 D • 1961 • 150,000 km

Mono
$ 2 USD
Thanh Pho Ho Chi Minh,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Mercedes-Benz
Modelo
200 D
Jaro
1961
Mileage
150000 km
cilindroj
1 cilindro
Tirada tipo
4X2
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Restoration/Reproduction classic car parts new - Mercedes W110 EU Style (1961-1968) Bumpers We specialize in restoration/ recreate/reproduce parts for all classic cars from the 1920s to the 1980s, cars manufactured more than 50 years ago. The parts for models such as: a bumper, a grille, a stone guard, a sill trims, a headrings lamps, a rubber trims, … The currently bumper models we have: Mercedes, Datsun, BMW, Volvo, Volkswagen, Jaguar, Ford, Opel, Lancia, Triumph, Fiat... Especially classic parts for the Mercedes W110 EU Style (1961-1968) car Fintail 190c, 200, 230 Short, 190D, 200D models. Please visit our website: bumperautomobile.com/mercedes-w110-fintail-bumpers-new/ The parts are made of 304 stainless steel, especially with a chrome content higher than 30%, so they never rust. The surface is polished like a bright chrome mirror, and the inside is painted in three layers. Our goal is to produce the new parts but the product still has the shape and size are to the sample, ensuring product perfect replacements. If you need these parts, please contact us for have the best price directly from factory. Email: amy.bumperautomobile@gmail.com WhatsApp: +84812842228/ +84398974407 Facebook: facebook.com/tienbumper.tran/ Instagram: instagram.com/bumperautomobile/

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Kontaktu la vendiston

Saluti aŭ krei konton por kontakti la vendiston

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 16,364 EUR
Mercedes-Benz C-Class • 2022 • 20,300 km
Mono
€ 13,355 EUR
Mercedes-Benz CLA • 2021 • 23,522 km
Mono
€ 27,900 EUR
Mercedes-Benz CLA • 2026 • 9,500 km
Mono
$ 450,000 USD
Mercedes-Benz E-Class • 2026 • 82,000 km
Mono
€ 5,000 EUR
Mercedes-Benz C • 2020 • 75,000 km
Mono
€ 90,000 EUR
Mercedes-Benz G-Class • 2023 • 4,200 km
Mono
€ 50,000 EUR
Mercedes-Benz G-Class • 2021 • 69,000 km
Mono
€ 6,000 EUR
Mercedes-Benz E-320 • 2014 • 250,000 km

Frequently asked questions

Tiu 1961 Mercedes-Benz 200 D estas pli ol 16 jarojn aĝa, kio movas ĝin en projekto / kolektebla / transdonebla teritorio. Prezoj en tiu ĉi zono havas pli da rilato kun kondiĉo kaj rareco ol aĝo. Kontrolu por rustorezista ŝtalo, kadrointegreco, kaj elektra eluzo - pri neniu el kiuj la 1961 fuel- ekonomio specfolio avertos vin.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 1961 Mercedes-Benz — plej multaj 200 D-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Vietnam).

Thanh Pho Ho Chi Minh, Thanh Pho Ho Chi Minh is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 200 D listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Mercedes-Benz 200 D, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Vietnam is a private-carrier market. For a micro-tier Mercedes-Benz 200 D in Thanh Pho Ho Chi Minh, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Thanh Pho Ho Chi Minh rates can be meaningfully higher than rural Thanh Pho Ho Chi Minh for the same Mercedes-Benz.

Dizela brulaĵo en Vietnam tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu 200 D estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por micro-nivela Mercedes-Benz 200 D, plej privat-vendisto-aĉetantoj en Vietnam pagas kontante aŭ aranĝas personan prunton kun sia propra banko — la privata vendisto ne estas agordita por trakti financan paperaron por la aĉetanto. Fondoj tipe transdonas per kasisto-ĉeko aŭ telegrafo je la transdona tago.

En Thanh Pho Ho Chi Minh, Vietnam, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Thanh Pho Ho Chi Minh, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Mercedes-Benz 200 D, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 200 D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En enirnivela listigo, la vendeja nivelo estas kutime ene de kelkaj centoj da dolaroj de la petanta. Gvidi per justa oferto — malaltaj ofertoj en $500-3,000 listigoj estas ignoritaj aŭ blokitaj. Se la listigo estis pli ol 2-3 semajnojn, atentigu tion kaj petu ĉu ili akceptus rapiddecideman prezon.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Mercedes-Benz 200 D, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Vietnam: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Vietnam uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.