BMW 1 Series • 2012 • 270,000 km

Lofalitsidwa 05/23/2026
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BMW 1 Series • 2012 • 270,000 km 1
Onani zonse: 13 zithunzi
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BMW 1 Series • 2012 • 270,000 km

Ndalama
€ 10,000 EUR
Faro, Quarteira

Tsatanetsatane wa Galimoto

Mkhalidwe
Zagwiritsidwa ntchito
Wopanga
BMW
Chitsanzo
1 Series
Chaka
2012
Mtundu wamagalimoto
Sedan
Kutumiza
Mwachangu
Mileage
270000 km
Mtundu wa mafuta
Dizilo

Kufotokozera

BMW 118 d Aut. Urban Line (270 000 km) Janeiro · 2012 · 10000 EUR Quilómetros 270 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Cilindrada 1 995 cm3 Potência 143 cv Informações básicas Marca BMW Modelo Série 1 Sub-modelo 118 Versão d Aut. Urban Line Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WBA1C11050E938074 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 995 cm3 Potência 143 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 116 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 5.3 l/100km Consumo Extra Urbano 3.9 l/100km Informações básicas Marca BMW Modelo Série 1 Sub-modelo 118 Versão d Aut. Urban Line Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WBA1C11050E938074 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 995 cm3 Potência 143 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 116 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 5.3 l/100km Consumo Extra Urbano 3.9 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2012 Quilómetros 270 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Importado Detalhes do motor elétrico Sistema de recuperação de energia Sim Equipamento Áudio e Multimédia Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em meia-pele AC traseiro Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Manete de velocidades em pele Arranque do motor sem chave AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Faróis Xenon Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Assistente activo de mudança de faixa Limitador de velocidade Controlo de tracção Sensor de Máximos Faróis adaptativos Luzes direccionais dinâmicas Limpa faróis Faróis direcionais Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Follow me home Iluminação interior LED Sistema start/stop Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Sistema de alerta pré-colisão Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX • Primeiro registo: janeiro de 2012 • 5 portas e 5 lugares • Consumo médio: 4,4 l/100 km • Emissões de CO₂: 116 g/km • Faróis adaptativos e luzes dinâmicas de curva • Jantes de liga leve de 16" • Ar condicionado • Sistema start/stop • Fixação ISOFIX para cadeiras de criança • Entrada USB e rádio

Za wogulitsa

Wogulitsa wapadera
M'lungu kuyambira 2026

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Frequently asked questions

Izi 2012 BMW 1 Series ndi 8-15 zaka zapitazo - malire a mtengo wa tsiku ndi tsiku-woyendetsa. Mechanical khalidwe zofunika kwambiri kuposa cosmetics pa nthawi imeneyi. Funsani zaposachedwa kwambiri timing-belt / chain mphindi, kulepheretsa ntchito, ndi iliyonse yazikulu zokonzanso. A documented one-owner 1 Series mu mndandanda ndi kugulitsa kwambiri kuposa apamwamba-trim ndi mbiri yosadziwika.

This listing falls in the typical mileage band for a 2012 BMW 1 Series (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Quarteira, Faro is a smaller market — comparable BMW 1 Series listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW 1 Series, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 1 Series in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Quarteira rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same BMW.

Mafuta a dizilo mu Portugal amayenda pafupi kapena pansi pa mafuta. 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 1 Series's 88

Kuti agula mid-tier monga BMW 1 Series, wogula nthawi zambiri amapanga ndalama ndi banki yawo kapena bungwe la ngongole — alandire chilolezo choyamba mukalumikizana ndi wogulitsa. Wogulitsa nthawi zambiri amayembekezera kuti ndalama zitsimikizire kuti avomereze dzina.

Mu Faro, Portugal, mudzafunika dzina lakale lovomerezeka ndi wogulitsa, chiphaso chogulitsa, chidziwitso chatsopano cha emissions / chitetezo komwe kumafunikira Faro, kutsimikizira kwa VIN-match, ndi umboni wa inshuwaransi kuti mutenge malo. State DMV kapena akatswiri a motor-vehicle amachita kusinthika; ambiri amachita tsiku limodzi.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW 1 Series, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

BMW 1 Seriess mu older-zaka band nthawi zambiri kuwononga 5-10% chaka chilichonse cha zosawerengeka - the curve flattens poyerekeza ndi zaka zingapo zayamba. Service mbiri ndi imodzi zikuluzikulu swing factor pakati pa mtengo wofunikira ndi wolimba m'modzi mu Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quarteira, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 1 Seriess are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ngati wogulitsa ali ndi ngongole ya banki kapena kampani yachuma yotsutsana ndi BMW 1 Series, dzinali lili ndi lien yolembetsedwa. OSATUMIZA ndalamazo pambuyo poti lien itulutsidwa. Standard practice in Portugal: banki ya wogula imalipira wogulitsa mwachindunji polipira ndalama zosalirika ndi kulipira wogulitsa ndalama zosawerengeka, ndi kalata yotulutsidwa ndi wogulitsa ndalama yomwe imafika kumbuyo kwa dzina latsopano. Sankhani lamulo la lien kudzera pazomwe zimagwiritsidwa ntchito pa Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.)