BMW 1 Series • 2012 • 270,000 km

Жарыяланган 05/23/2026
|
Califica este vehículo

BMW 1 Series • 2012 • 270,000 km

Накталай акча
10,000 EUR
Faro, Quarteira

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
BMW
модель
1 Series
жыл
2012
Унаанын кузов стили
Sedan
өткөрүү
Автоматтык
Пробег
270000 km
отун
Дизель

баяндоо

BMW 118 d Aut. Urban Line (270 000 km) Janeiro · 2012 · 10000 EUR Quilómetros 270 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Cilindrada 1 995 cm3 Potência 143 cv Informações básicas Marca BMW Modelo Série 1 Sub-modelo 118 Versão d Aut. Urban Line Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WBA1C11050E938074 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 995 cm3 Potência 143 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 116 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 5.3 l/100km Consumo Extra Urbano 3.9 l/100km Informações básicas Marca BMW Modelo Série 1 Sub-modelo 118 Versão d Aut. Urban Line Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WBA1C11050E938074 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 995 cm3 Potência 143 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 116 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 5.3 l/100km Consumo Extra Urbano 3.9 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2012 Quilómetros 270 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Importado Detalhes do motor elétrico Sistema de recuperação de energia Sim Equipamento Áudio e Multimédia Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em meia-pele AC traseiro Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Manete de velocidades em pele Arranque do motor sem chave AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Faróis Xenon Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Assistente activo de mudança de faixa Limitador de velocidade Controlo de tracção Sensor de Máximos Faróis adaptativos Luzes direccionais dinâmicas Limpa faróis Faróis direcionais Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Follow me home Iluminação interior LED Sistema start/stop Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Sistema de alerta pré-colisão Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX • Primeiro registo: janeiro de 2012 • 5 portas e 5 lugares • Consumo médio: 4,4 l/100 km • Emissões de CO₂: 116 g/km • Faróis adaptativos e luzes dinâmicas de curva • Jantes de liga leve de 16" • Ar condicionado • Sistema start/stop • Fixação ISOFIX para cadeiras de criança • Entrada USB e rádio

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Член 2026

Frequently asked questions

Бул 2012 BMW 1 Series 8-15 жыл мурунку — ар бир күндүк айдоочунун баасы жогору. Механикалык абал бул куракта косметикадан да маанилүү. Соңку тайм-ремн/цепень интервалын, подвеска иштерин жана бардык чоң ремонтторду сураңыз. Документте бир ээси бар 1 Series бул диапазондо жогору-трим менен белгисиз тарыхы бар күчтүү сатып алуу.

Бул тизме 2012 BMW 1 Series үчүн типтүү милди камтыйт (15-20k км/жыл). Орточо колдонууда, нормалдуу эскирүүгө дуушар болгон керектөөчүлөр көңүл бурууну талап кылат - тормоздор, шиналар, жидкости - бирок, эгерде тейлөө интервалы сакталса, анда негизги компоненттер таң калтырбайт.

Quarteira, Faro is a smaller market — comparable BMW 1 Series listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW 1 Series, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 1 Series in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Quarteira rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same BMW.

Portugal дизель майы бензинге жакын же андан төмөн иштейт. Бул 1 Seriesдин чыныгы артыкчылыгы - узак жолдордо майдын үнөмдөөсү - кыска аралыктагы шаар ичиндеги колдонуу үчүн дизель майынын бензинге салыштырмалуу балансы бир топ жылга созулат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. mid-деңгээлдеги сатып алуу үчүн, мисалы, BMW 1 Series, сатып алуучу, адатта, финансылоону өз банкы же кредиттик союзу менен алдын ала уюштурат - сатуучусу менен байланышканга чейин, алдын ала макулдугун алыңыз. Сатуучусу, адатта, каражаттарды тазалоону күтөт, андан кийин гана титулду кол койот.

Faro, Portugal, сизге сатуучу тарабынан кол коюлган оригиналдык титул, сатуу фактысы, Faro тарабынан талап кылынган учурдагы эмиссия / коопсуздук инспекциясы, VIN-матч-верификациясы жана камсыздандыруу күбөлүгү керек. Мамлекеттик DMV же автоунаа агенттиги өткөрүп берүү процессин жүргүзөт; көпчүлүгү аны ошол эле күнү жасашат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз BMW 1 Series машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

BMW 1 Seriess older-age-band адаттагыдай эле 5-10% жыл сайын калган баасын жоготот - кривиз биринчи бир нече жыл салыштырганда ылдый түшөт. Сервис тарыхы орточо суроо-талап баасы жана Portugal-жылы күчтүү бир ортосундагы эң чоң скользящий фактор.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quarteira, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 1 Seriess are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда BMW 1 Series, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Portugal-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Portugal-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.