Peugeot 807 • 2013 • 171,000 km

Објављено 07/15/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 807 • 2013 • 171,000 km

Готовина
4,000 EUR
Porto, Besteiros Prd

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Peugeot
Модел
807
Година
2013
Каросерија аутомобила
Pickup Truck
Пренос
Ручно
Километража
171000 km

Десцриптион

Peugeot boxer cabine dupla 4000€

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2025

Frequently asked questions

This 2013 Peugeot 807 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner 807 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2013 Peugeot 807 (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Besteiros Prd, Porto is a smaller market — comparable Peugeot 807 listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Peugeot 807 попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 807 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Besteiros Prd rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Peugeot.

Цене бензина у Portugal су умерене, за ово 807 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Peugeot 807, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Porto, Portugal, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Porto, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Peugeot 807, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Peugeot 807s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Besteiros Prd, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 807s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 807, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.