Porsche 918 Spyder • 1965 • 52,000 km

Готовина

€ 40,000 EUR

Castelo Branco, Covilhã

Детаљи о возилу

Цондитион

Усед

Произвођач

Porsche

Модел

918 Spyder

Година

1965

Каросерија аутомобила

Coupe

Пренос

Ручно

Километража

52000 km

Десцриптион

Porsche 912 (52 000 km) 40000 EUR Marca Porsche Modelo 912 Combustível Gasolina Mês de Registo Janeiro Ano 1965 Quilómetros 52 000 km Cilindrada 1 600 cm3 Potência 90 cv Segmento Coupé Cor Vermelho Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 4 Nº de portas 2 Lotação 4 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Registo(s) 1 Origem Nacional Condição Usado Equipamento Conforto e Outros Equipamentos Estofos em pele Bancos desportivos dianteiros Volante em pele

Frequently asked questions

This 1965 Porsche 918 Spyder is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1965 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1965 Porsche — most 918 Spyders of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Covilhã, Castelo Branco is a smaller market — comparable Porsche 918 Spyder listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Porsche 918 Spyder попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche 918 Spyder in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Covilhã rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Porsche.

Цене бензина у Portugal су умерене, за ово 918 Spyder очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Porsche 918 Spyder, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Castelo Branco, Portugal, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Castelo Branco, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Porsche 918 Spyder, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

A 16+ year-old Porsche 918 Spyder is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this Porsche 918 Spyder, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Porsche 918 Spyder • 1965 • 52,000 km