Porsche 918 Spyder • 1965 • 52,000 km

Објавено 12/06/2024
|
Califica este vehículo

Porsche 918 Spyder • 1965 • 52,000 km

Готовина
40,000 EUR
Castelo Branco, Covilhã

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Porsche
Модел
918 Spyder
Година
1965
Стил на каросерија на автомобил
Coupe
Пренос
Прирачник
Километри
52000 km

Опис

Porsche 912 (52 000 km) 40000 EUR Marca Porsche Modelo 912 Combustível Gasolina Mês de Registo Janeiro Ano 1965 Quilómetros 52 000 km Cilindrada 1 600 cm3 Potência 90 cv Segmento Coupé Cor Vermelho Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 4 Nº de portas 2 Lotação 4 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Registo(s) 1 Origem Nacional Condição Usado Equipamento Conforto e Outros Equipamentos Estofos em pele Bancos desportivos dianteiros Volante em pele

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2021

Frequently asked questions

This 1965 Porsche 918 Spyder is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1965 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1965 Porsche — most 918 Spyders of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Covilhã, Castelo Branco is a smaller market — comparable Porsche 918 Spyder listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Porsche 918 Spyder како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche 918 Spyder in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Covilhã rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Porsche.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова 918 Spyder, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Porsche 918 Spyder, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Castelo Branco, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Castelo Branco, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Porsche 918 Spyder, а не бизнис.

A 16+ year-old Porsche 918 Spyder is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Porsche 918 Spyder, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.