Toyota Auris • 2011 • 189,500 km

Eldonita 09/30/2025
|
Califica este vehículo

Toyota Auris • 2011 • 189,500 km

Mono
4,000 EUR
Castelo Branco, Colmeal Da Torre

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Toyota
Modelo
Auris
Jaro
2011
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Manlibro
Mileage
189500 km
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Toyota Auris 1.4 D-4D (189 500 km) 4000 EUR Destaques Quilómetros 189 500 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Pequeno citadino Cilindrada 1 364 cm3 Potência 90 cv Informações básicas Marca Toyota Modelo Auris Versão 1.4 D-4D Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 364 cm3 Potência 90 cv Segmento Pequeno citadino Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 130 g/km Consumo Urbano 5.8 l/100km Consumo Extra Urbano 4.5 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2011 Quilómetros 189 500 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Conforto e Outros Equipamentos Vidros eléctricos dianteiros Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Direcção assistida Segurança ABS Distribuição electrónica de travagem Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2023

Frequently asked questions

Tiu 2011 Toyota Auris estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Auris en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2011 Toyota Auris (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Colmeal Da Torre, Castelo Branco is a smaller market — comparable Toyota Auris listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Toyota Auris, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota Auris in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Colmeal Da Torre rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Toyota.

Dizela brulaĵo en Portugal tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu Auris estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Toyota Auris, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Castelo Branco, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Castelo Branco, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Toyota Auris, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Toyota Auris en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Colmeal Da Torre, Castelo Branco, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Toyota Auris estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Toyota Auris, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.