Trek • 2023

Pubblicato 05/28/2025
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Trek • 2023

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Contanti
€1,900 EUR
Hamburg, Hamburg, Germany

Bicycle Details

condizione
usato
Produttore
Trek
anno
2023

descrizione

Ich habe das Fahrrad im Februar 2023 bei einem Santa Cruz-Händler gekauft. — Kein Bikepark-Einsatz, nur auf den Heimtrails gefahren! — Ca. 1.000 km Laufleistung! — Die auf den Fotos montierte Bremse wurde durch eine neue SRAM Code R ersetzt. Ausstattung: • 160 mm Federweg an der Gabel • 12 Gänge hinten • Fox 36 Float Performance Gabel • RockShox Super Deluxe Coil Select+ Dämpfer • 160 mm Federweg hinten • Cane Creek 40 IS Steuersatz (integriert) • Spank Spike35 Vibrocore Lenker 820 mm Breite, 25 mm Rise • Race Face Aeffect R Vorbau • Santa Cruz Palmdale Griffe • SRAM Code R Bremsen Bremsscheiben: Avid CenterLine 200 mm • SRAM GX Eagle 12-fach Schalthebel • SRAM GX Eagle Schaltwerk • SRAM Stylo 7k 148 DUB 30T Kurbel • SRAM DUB 68/73 mm Innenlager (geschraubt) • SRAM GX Eagle Kette • SRAM XG1275 Eagle Kassette 10–50T • Race Face ARC Offset 30 Felgen 29" Felgen • Naben Vorne: DT Swiss 370 15x110 mm Hinten: DT Swiss 370 12x148 mm • Reifen Vorne: Maxxis Assegai 29"x2.6" Hinten: Continental Kryptotal 29"x2.4" • Sattel: WTB CR-MO • Sattelstütze: RockShox Stealth 31,6

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Frequently asked questions

Questo 2023 Trek Trek è nel 3-7 anni sweet spot dopo l'ammortamento più ripido, abbastanza moderno per condividere parti con le generazioni attuali, di solito ancora funzionante attraverso gli orari consigliati dal produttore. La maggior parte Treks in questa gamma detengono un valore bene se la storia del servizio è documentata.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2023 Trek Trek (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Hamburg, Hamburg è un mercato più piccolo Trek Trek annunci sono scarsi, quindi questo bicycle può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per questo 2023 Trek Trek, la lista standard di controllo pre-acquisto si applica: VIN-match attraverso il titolo e il vano motore, recenti record di servizio, usura freni / pneumatici, stato del fluido (olio motore, trasmissione, refrigerante, freno), una scansione OBD-II per i codici di guasto memorizzati, e una prova su strada che esercita 1 ° marcia tirata, crociera in autostrada, e piena frenata.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a entry-tier Trek Trek in Hamburg, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hamburg rates can be meaningfully higher than rural Hamburg for the same Trek.

This Trek is human-powered — no fuel cost. Maintenance is the recurring cost: chain lube, tire pressure, brake-pad replacement. A well-kept bicycle costs almost nothing per kilometer of use.

Questo è un annuncio di vendita privata. Per un entry-tier Trek Trek, la maggior parte degli acquirenti di vendita privata in Germany pagare in contanti o organizzare un prestito personale con la propria banca il venditore privato non è istituito per gestire il finanziamento di documenti per conto dell'acquirente. Fondi di solito trasferimento tramite assegno cassiere o filo il giorno di consegna.

In Hamburg, Germany, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Hamburg, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Trek Trek, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Trek Treks nella banda mid-età di solito perdono il 5-10% all'anno di valore rimanente. La curva si appiattisce rispetto ai primi anni. La storia del servizio è il singolo più grande fattore d'oscillazione tra un prezzo medio richiesto e uno forte in Germany.

Su una lista entry-tier, il pavimento del venditore è solitamente all'interno di poche centinaia di dollari di chiedere. Lead con una offerta equa offerte lowball su $500-3.000 annunci vengono ignorati o bloccati. Se l'elenco è stato su più di 2-3 settimane, sottolineare che fuori e chiedere se avrebbero preso un prezzo di decisione rapida.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Trek Trek, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Germany: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Germany (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.