Trek • 2023

Eldonita 05/28/2025
|
Califica este vehículo
Trek • 2023 1 Trek • 2023 2 Trek • 2023 3
Vidi ĉiujn: 17 fotoj

Trek • 2023

Califica este vehículo
Mono
€1,900 EUR
Hamburg, Hamburg, Germany

Bicycle Details

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Trek
Jaro
2023

Priskribo

Ich habe das Fahrrad im Februar 2023 bei einem Santa Cruz-Händler gekauft. — Kein Bikepark-Einsatz, nur auf den Heimtrails gefahren! — Ca. 1.000 km Laufleistung! — Die auf den Fotos montierte Bremse wurde durch eine neue SRAM Code R ersetzt. Ausstattung: • 160 mm Federweg an der Gabel • 12 Gänge hinten • Fox 36 Float Performance Gabel • RockShox Super Deluxe Coil Select+ Dämpfer • 160 mm Federweg hinten • Cane Creek 40 IS Steuersatz (integriert) • Spank Spike35 Vibrocore Lenker 820 mm Breite, 25 mm Rise • Race Face Aeffect R Vorbau • Santa Cruz Palmdale Griffe • SRAM Code R Bremsen Bremsscheiben: Avid CenterLine 200 mm • SRAM GX Eagle 12-fach Schalthebel • SRAM GX Eagle Schaltwerk • SRAM Stylo 7k 148 DUB 30T Kurbel • SRAM DUB 68/73 mm Innenlager (geschraubt) • SRAM GX Eagle Kette • SRAM XG1275 Eagle Kassette 10–50T • Race Face ARC Offset 30 Felgen 29" Felgen • Naben Vorne: DT Swiss 370 15x110 mm Hinten: DT Swiss 370 12x148 mm • Reifen Vorne: Maxxis Assegai 29"x2.6" Hinten: Continental Kryptotal 29"x2.4" • Sattel: WTB CR-MO • Sattelstütze: RockShox Stealth 31,6

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2025

Kontaktu la vendiston

Please login or create an account to contact the seller

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Frequently asked questions

Tiu 2023 Trek Trek estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Trekoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2023 Trek Trek (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Hamburg, Hamburg is a smaller market — comparable Trek Trek listings are scarce, so this bicycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

La 2023-Trek-Trek-aparatoj estas aĉeteblaj laŭ la sekvaj kontroloj: VIN-korekteco inter titolo kaj motoro, lastatempa servoregistro, bremso/ŝuo, fluida stato (motora oleo, transmisio, malvarmigilo, bremso), OBD-II-skanado por konservitaj erarokodoj, kaj ŝosea testo kiu ekzercas 1-an rapidumon, aŭtovojon kaj plenan bremsadon.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a entry-tier Trek Trek in Hamburg, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hamburg rates can be meaningfully higher than rural Hamburg for the same Trek.

Tiu Trek estas homa motoro - sen brulaĵo. La prizorgado estas la reekvilibra kosto: ĉenlubrilo, pneŭmatika premo, bremsoŝanĝo. Bone prizorgita biciklo kostas preskaŭ nenion por ĉiu kilometro de uzo.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por entry-nivela Trek Trek, plej privat-vendisto-aĉetantoj en Germany pagas kontante aŭ aranĝas personan prunton kun sia propra banko — la privata vendisto ne estas agordita por trakti financan paperaron por la aĉetanto. Fondoj tipe transdonas per kasisto-ĉeko aŭ telegrafo je la transdona tago.

En Hamburg, Germany, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Hamburg, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Trek Trek, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Trek Trek en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Germany.

En enirnivela listigo, la vendeja nivelo estas kutime ene de kelkaj centoj da dolaroj de la petanta. Gvidi per justa oferto — malaltaj ofertoj en $500-3,000 listigoj estas ignoritaj aŭ blokitaj. Se la listigo estis pli ol 2-3 semajnojn, atentigu tion kaj petu ĉu ili akceptus rapiddecideman prezon.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Trek Trek, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Germany: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Germany uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.