Velo • 2024

פֿאַרעפֿנטלעכט 10/16/2025
|
Califica este vehículo
Velo • 2024 1 Velo • 2024 2 Velo • 2024 3
זען אַלע: 5 בילדער

Velo • 2024

Califica este vehículo
געלט
€600 EUR
Oliva, Valencia, Spain

Bicycle Details

צושטאַנד
Used
פאַבריקאַנט
Velo
יאָר
2024

באַשרייַבונג

Spécifications générales de l'ENGWE C20 Pro: - Moteur: 250 Watts, 500 Watts en crête - Vitesse MAX: 25 km/h - Débridable: oui - Couple: 25 N.m - Batterie: 36V et 15.6AH Lithium-Ion, recharge en 6h - Autonomie: jusqu'à 150 km - Poids: 24.8 kg - Charge maximale: 150 kg - Porte bagage: charge maximale 35 kg - Dérailleur: Shimano à 7 vitesses - Pneus: Fat tires 20''x 3'' - Freins: Disque mécanique, avant & arrière - Écran: LCD - Taille dépliée: 160.5 x 51.8 x 119.9 cm - Taille pliée: 99.8 x 53.8 x 78 cm

וועגן די טרעגער

פּריוואַטער קונה
מיטגליד זינט 2021

קאָנטאַקט די טרעגער

Please login or create an account to contact the seller

שער דעם מאַשין

Frequently asked questions

די 2024 Velo Velo איז נאָך אין די ערשטע 1-2 יאָר. די מאַניאַפאַקטשערער גאַראַנטירן איז אָפט נאָך אין ווירקונג, אַזוי באַשטעטיקן וואָס איז איבערגעגעבן צו אַ נייַ אָונערז. דערוואַרטן צו צאָלן נאָענט צו רעטאַיל פֿאַר נידעריק-מיילאַזע אַרײַנפֿיר; די דעפּרעסיע פֿון יאָר 2 צו יאָר 3 איז די שטאַרקע איין-יאָר אַראָפּגיין, אַזוי קויפן איצט קען אַרײַנשטעלן מער ווערט אָנווער ווי קויפן אין 3-4 יאָר.

די ליסטע װעט אַרײַנקומען אין דער װײַבלעכער מיילידזש־באַנד פֿאַר אַ 2024 Velo Velo (אַרױס 15-20ק ק״מ/יאָר). אױף אַ דורכשניטלעך־נוץ, װעט מען דערװײַזן װײַס־װײַס־װײַזונגען צו װײַזן אױף — ברײטן, טירען, פליסיקן — אָבער קײן גרעסערע־קאַמפּאָנענט־װידערפֿאַרצווייפלונגען אויב די סערװיס־אינטערוואַל איז אױפֿגעפֿירט געוואָרן.

Oliva, Valencia האָט אַ װידער העכערן Spain־מאַרק פֿאַר bicycleס. פֿאַרגליווערטע Velo Velo־ליסטעלעך הײַנט זײַנען כּמעט שטענדיק אין טויזנטער, אַזוי קונה קען זײַן װײַטער. װײַטער װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער, װײַטער

For this 2024 Velo Velo, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a entry-tier Velo Velo in Valencia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Oliva rates can be meaningfully higher than rural Valencia for the same Velo.

דער Velo איז מענטשלעך־געטריבן — קיין ברענוואַרג־קײט. אונטערהאַלטונג איז דער װײַטערדיקער קײט: קײט־שװער, װײַטער־דרוק, ברעק־פּאַד־דערװײַז. א גוט־צוגעטריבן פֿיסציקל קאָסט כּמעט ניט קיין שום צאָל קילאָמעטערס.

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט. פֿאַר אַ entry-טײַער Velo Velo, צאָלן די רוב פּריוואַט־סעלער־קונה אין Spain געלט אָדער אַרײַנשטעלן אַ פּערזענלעכן לײען מיט זייער אייגענעם באַנק — דער פּריוואַט־סעלער איז ניט צוגעגרייט צו היטן פֿינאַנציעל־פּאַפּיר־אַרבעט אין נאָמען פֿון דעם קונה. געלט ווערט בפֿרט איבערגעגעבן דורך קעסיער־צײַטצאָל אָדער דרײַבײַ אויף דער איבערגעבן־טאָג.

In Valencia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Valencia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט — אַ יחיד וואָס פאַרקויפט זײַן אייגענעם Velo Velo, ניט אַ ביזנעס. באַהאַנדל עס ווי אַ אַנדער מענטש־צו־מענטש קויפן: טרעפן זיך אין אַ זיכערן ציבור־לײַט (אַ פּאָליציעלע־שטאטישע פּאַרקינג־לײַט איז דער גאָלדענער סטאַנדאַרד), באַשטעטיקן דעם סעלערס ID קעגן דעם טיטל איידער קיין געלט ענדערט הענט, און קיינמאָל ניט איבערשרײַבן געלט איידער מען זעט דעם אופֿן אין מענטש.

אַ נאָענט-נײַע Velo Velo איז אין די שטאַרקע טייל פון די דעפּרעסיאָן קורוו — די 1-צו-3 יאָר רידוסט איז יוזשאַוואַלי 30-40% פון MSRP. היטן צייטן ענינים: יעדער אַרײַנגערעכנט 6 חדשים פון בײַטשטאַנד שאַרף אַ ביסל פּראָצענט. דאָקומענט דינסט שטרענג צו שטיצן אַ שטארקער פרעגן פּרייַז ווען איר פאַרקויפן.

אויף אַ נייַ אָדער אַ ביסל נייַ ליסטינג, פאַרקויפער דערוואַרטן אַ קליין באַהאַנדלונג אָבער זעלטן סקאָרד טיף. פירן מיט קאַמפּערדאַבאַל אַקטיוו ליסטינגס (די זעלבע Velo Velo, די זעלבע יאָר, די זעלבע Valencia) און ציל פֿאַר אַ 3-5% אַראָפּרעכענען פון פֿרעגן. Trade-ins אָדער פינאַנציעל-באַנדע דילז פון אַ דילערשיפּס קענען זיין מער פלעקסאַבאַל ווי די געלט פּרייַז.

אױב דער פֿאַרקויף־פֿירמע האָט נאָך אַ צאָלונג צו אַ באַנק אױף דעם Velo Velo, האָט דער נאָמען אַ ליען אױףגעשריבן. װײַל ניט איבערגעבן געלט ביז דער ליען איז אױפֿגעלאָזט. סטאַנדאַרד־פּראָצעס אין Spain: דער קונה־פֿירמע באַצאָלט דעם לײענער גלייך פֿאַרן לײענער־באַשלוס און באַצאָלט דעם פֿאַרקויף־פֿירמער פֿאַרן װאָס איז אױף, מיטן לײענערס אױפֿגײן־בוך אַרײַן צוזאַמען מיטן נײַעם נאָמען. באַשטעטיקן דעם לײען־סטאַטוס דורך װאָסער אױפֿגעשריבענעם רשימה Spain ניצט (DMV / DETRAN / Registro Civil / אױףצוגיין צום קונה־פּראָצעס