Velo • 2024

Diterbitkan 10/16/2025
|
Califica este vehículo

Velo • 2024

Califica este vehículo
Wang Tunai
€600 EUR
Oliva, Valencia, Spain

Bicycle Details

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Velo
Tahun
2024

Penerangan

Spécifications générales de l'ENGWE C20 Pro: - Moteur: 250 Watts, 500 Watts en crête - Vitesse MAX: 25 km/h - Débridable: oui - Couple: 25 N.m - Batterie: 36V et 15.6AH Lithium-Ion, recharge en 6h - Autonomie: jusqu'à 150 km - Poids: 24.8 kg - Charge maximale: 150 kg - Porte bagage: charge maximale 35 kg - Dérailleur: Shimano à 7 vitesses - Pneus: Fat tires 20''x 3'' - Freins: Disque mécanique, avant & arrière - Écran: LCD - Taille dépliée: 160.5 x 51.8 x 119.9 cm - Taille pliée: 99.8 x 53.8 x 78 cm

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2021

Frequently asked questions

Ini 2024 Velo Velo masih dalam 1-2 tahun pertamanya. Warranty pengeluar sering masih berkuatkuasa, jadi semak apa yang boleh dipindahkan kepada pemilik baru. Cadangkan untuk membayar dekat dengan jualan runcit untuk contoh-contoh jarak jauh rendah; depresiasi dari tahun 2 ke tahun 3 adalah penurunan tahun tunggal yang paling tajam, jadi membeli sekarang mungkin membawa lebih kehilangan nilai daripada membeli pada 3-4 tahun.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 2024 Velo Velo (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Oliva, Valencia mempunyai salah satu pasaran Spain yang lebih dalam untuk bicycle. Senarai Velo Velo yang serupa di sini biasanya berjumlah puluhan, jadi pembeli boleh memilih. Hargakan secara bertanding, ambil gambar dengan teliti, dan balas mesej dalam beberapa jam — senarai yang tidak mendapat jawapan pantas akan keluar daripada hasil carian disimpan di pasaran ini.

Untuk 2024 Velo Velo ini, senarai semak pra-pembelian standard terpakai: VIN-match sepanjang tajuk dan enjin bay, rekod perkhidmatan terkini, brek / tayar memakai, keadaan cecair (minyak enjin, transmisi, penyejuk, brek), imbasan OBD-II untuk kod ralat disimpan, dan ujian jalan yang melakukan tarikan gear pertama, cruise lebuh raya, dan brek penuh.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a entry-tier Velo Velo in Valencia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Oliva rates can be meaningfully higher than rural Valencia for the same Velo.

Velo ini dikuasakan oleh manusia - tiada kos bahan api. Penyelenggaraan adalah kos berulang: minyak rantai, tekanan tayar, ganti pad brek. Sepeda yang baik-baik saja hampir tidak memerlukan apa-apa per kilometer penggunaan.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk entry-tier Velo Velo, kebanyakan pembeli-penjual persendirian dalam Spain membayar tunai atau mengatur pinjaman peribadi dengan bank mereka sendiri — penjual persendirian tidak diset untuk mengendalikan kertas kerja kewangan atas nama pembeli. Wang biasanya dipindahkan dengan cek peniaga atau wayar pada hari penghantaran.

In Valencia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Valencia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Velo Velo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Sebuah Velo Velo yang hampir baru berada di bahagian paling tajam dari kurva depresiasi — penurunan 1-ke-3 tahun biasanya 30-40% daripada MSRP. Pegang masa yang penting: setiap 6 bulan tambahan pemilikan memotong beberapa peratus lagi. Dokumen perkhidmatan dengan ketat untuk menyokong harga yang diminta yang lebih kuat apabila anda menjual.

Pada senarai baru atau hampir baru, penjual mengharapkan perbincangan kecil tetapi jarang memotong dalam. Memimpin dengan senarai aktif serupa (sama Velo Velo, tahun yang sama, sama Valencia) dan bertujuan untuk diskaun 3-5% daripada bertanya. Pertukaran-dalam atau kewangan-bundle perjanjian dari dealership boleh lebih fleksibel daripada harga tunai.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Velo Velo ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Spain: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.