Velo • 2024

Жарыяланган 10/16/2025
|
Califica este vehículo
Velo • 2024 1 Velo • 2024 2 Velo • 2024 3
Баарын көрүү: 5 сүрөттөр

Velo • 2024

Califica este vehículo
Накталай акча
€600 EUR
Oliva, Valencia, Spain

Bicycle Details

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Velo
жыл
2024

баяндоо

Spécifications générales de l'ENGWE C20 Pro: - Moteur: 250 Watts, 500 Watts en crête - Vitesse MAX: 25 km/h - Débridable: oui - Couple: 25 N.m - Batterie: 36V et 15.6AH Lithium-Ion, recharge en 6h - Autonomie: jusqu'à 150 km - Poids: 24.8 kg - Charge maximale: 150 kg - Porte bagage: charge maximale 35 kg - Dérailleur: Shimano à 7 vitesses - Pneus: Fat tires 20''x 3'' - Freins: Disque mécanique, avant & arrière - Écran: LCD - Taille dépliée: 160.5 x 51.8 x 119.9 cm - Taille pliée: 99.8 x 53.8 x 78 cm

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Член 2021

сатуучу байланыш

Please login or create an account to contact the seller

Бул машинаны бөлүшүү

Frequently asked questions

Бул 2024 Velo Velo унаасы дагы эле 1-2 жыл ичинде. Өндүрүүчүнүн кепилдиги көп учурда дагы эле күчүндө, андыктан жаңы ээсине өткөрүлүп берүүгө мүмкүн болгон нерселерди текшериңиз. Кыска аралыкка айдалган үлгүлөр үчүн сатуу баасын жакында төлөп берүүнү күтүңүз; 2-жылдан 3-жылга чейинки амортизация бир жылдык эң төмөнкү көрсөткүч, андыктан азыр сатып алуу 3-4 жыл ичинде сатып алууга караганда баанын көбүрөөк жоголушуна алып келиши мүмкүн.

Бул тизме 2024 Velo Velo үчүн типтүү милди камтыйт (15-20k км/жыл). Орточо колдонууда, нормалдуу эскирүүгө дуушар болгон керектөөчүлөр көңүл бурууну талап кылат - тормоздор, шиналар, жидкости - бирок, эгерде тейлөө интервалы сакталса, анда негизги компоненттер таң калтырбайт.

Oliva, Valencia bicycles үчүн эң терең Spain рыногун түзөт. Бул жерде салыштырмалуу Velo Velo тизмелеринин саны адаттагыдай эле ондогон, ошондуктан сатып алуучулар тандап алышат. Баасы атаандаштыкка жөндөмдүү, сүрөттөрү так, жана билдирүүлөргө бир нече сааттын ичинде жооп берет - тизмелер тез жооп ала албаса, бул рынокто сакталган издөө натыйжаларынан чыгат.

Бул 2024 Velo Velo үчүн, стандарттык сатып алуудан мурунку текшерүү тизмеси колдонулат: VIN-матч аталыш жана мотор залы, акыркы кызмат көрсөтүүлөр, тормоз / шинанын эскириши, жидкость (двигатель майы, трансмиссия, муздатуу, тормоз), OBD-II скандоо сакталган ката коддору, жана жол тести 1-гидравликалык тарткан, автоунаа круиз, жана толук тормоздоо.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a entry-tier Velo Velo in Valencia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Oliva rates can be meaningfully higher than rural Valencia for the same Velo.

Бул Velo адамдын күчү менен иштейт — эч кандай күйүүчү май чыгымы жок. Кармоочу чыгымдар кайталануучу чыгымдар: зымдын майы, шинанын басымы, тормоздук катмарды алмаштыруу. Жакшы кармалган велосипед бир чакырымга эч нерсеге каражат жумшабайт.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. entry-деңгээлдеги Velo Velo үчүн, Spain-жылы жеке сатуучу сатып алуучулардын көбү акчалай төлөйт же жеке банктан насыя алышат — жеке сатуучу сатып алуучулардын атынан финансылык документтерди иштетүүгө ыңгайлаштырылбаган. Анткени каражаттар, адатта, кассирдин чеки же банктык которуу аркылуу өткөрүлөт.

In Valencia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Valencia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Velo Velo машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

А жакын жаңы Velo Velo амортизациялык кривинин эң бийик бөлүгү - 1-3 жыл түшүп, адатта, MSRP 30-40% болуп саналат. Убакыт маселелерин кармап: ар бир кошумча 6 ай ээлик дагы бир нече пайызды чийет. Документ кызматы катуу, сиз сатуу учурунда күчтүү суроо баасын колдоо үчүн.

Жаңы же жакын жаңы тизме, сатуучулар чакан сүйлөшүүлөрдү күтүп, бирок, сейрек терең кесүү. Алга салыштырмалуу активдүү тизмелер (ошол эле Velo Velo, ошол эле жылы, ошол эле Valencia) жана 3-5% арзандатуу үчүн максаты сурап. Trade-in же финансы-буюмдар пакетин келишимдер дилерлик акча баасы караганда гибкий болушу мүмкүн.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Velo Velo, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Spain-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Spain-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.