Velo • 2024

Pubblicato 10/16/2025
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Contanti
€600 EUR
Oliva, Valencia, Spain

Bicycle Details

condizione
usato
Produttore
Velo
anno
2024

descrizione

Spécifications générales de l'ENGWE C20 Pro: - Moteur: 250 Watts, 500 Watts en crête - Vitesse MAX: 25 km/h - Débridable: oui - Couple: 25 N.m - Batterie: 36V et 15.6AH Lithium-Ion, recharge en 6h - Autonomie: jusqu'à 150 km - Poids: 24.8 kg - Charge maximale: 150 kg - Porte bagage: charge maximale 35 kg - Dérailleur: Shimano à 7 vitesses - Pneus: Fat tires 20''x 3'' - Freins: Disque mécanique, avant & arrière - Écran: LCD - Taille dépliée: 160.5 x 51.8 x 119.9 cm - Taille pliée: 99.8 x 53.8 x 78 cm

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Frequently asked questions

Questo 2024 Velo Velo è ancora all'interno dei suoi primi 1-2 anni. Garanzia del produttore è spesso ancora in vigore, quindi verificare ciò che è trasferibile a un nuovo proprietario. Aspettatevi di pagare presso la vendita al dettaglio per esempi di basso chilometraggio; ammortamento da anno 2 a anno 3 è il più ripido calo di un anno, quindi l'acquisto ora può portare più perdita di valore rispetto all'acquisto a 3-4 anni.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2024 Velo Velo (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Oliva, Valencia ha uno dei mercati Spain più profondi per bicycles. Confrontabile Velo Velo annunci qui di solito numero nelle dozzine, in modo che gli acquirenti possono essere esigenti. Prezzo competitivo, fotografare accuratamente, e rispondere ai messaggi entro poche ore Annunci che non ottenere risposte rapide cadere fuori dei risultati salvati-ricerca in questo mercato.

Per questo 2024 Velo Velo, la lista standard di controllo pre-acquisto si applica: VIN-match attraverso il titolo e il vano motore, recenti record di servizio, usura freni / pneumatici, stato del fluido (olio motore, trasmissione, refrigerante, freno), una scansione OBD-II per i codici di guasto memorizzati, e una prova su strada che esercita 1 ° marcia tirata, crociera in autostrada, e piena frenata.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a entry-tier Velo Velo in Valencia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Oliva rates can be meaningfully higher than rural Valencia for the same Velo.

This Velo is human-powered — no fuel cost. Maintenance is the recurring cost: chain lube, tire pressure, brake-pad replacement. A well-kept bicycle costs almost nothing per kilometer of use.

Questo è un annuncio di vendita privata. Per un entry-tier Velo Velo, la maggior parte degli acquirenti di vendita privata in Spain pagare in contanti o organizzare un prestito personale con la propria banca il venditore privato non è istituito per gestire il finanziamento di documenti per conto dell'acquirente. Fondi di solito trasferimento tramite assegno cassiere o filo il giorno di consegna.

In Valencia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Valencia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Velo Velo, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Una nuova Velo Velo si trova nella parte più ripida della curva di ammortamento. Il calo da 1 a 3 anni è tipicamente del 30-40% di MSRP. Tempi di attesa è importante: ogni altri 6 mesi di proprietà rade un altro pochi per cento. Servizio di documenti rigorosamente per sostenere un prezzo più forte chiedendo quando si vende.

In un nuovo o quasi nuovo elenco, i venditori si aspettano una piccola negoziazione, ma raramente tagliare profondamente. Lead con annunci attivi comparabili (stesso Velo Velo, stesso anno, stesso Valencia) e mirano a uno sconto del 3-5% di chiedere. Trade-in o di finanziamento-bundle offerte da una concessionaria può essere più flessibile rispetto al prezzo in contanti.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Velo Velo, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Spain: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.