Velo • 2024

Argitaratua 10/16/2025
|
Califica este vehículo

Velo • 2024

Califica este vehículo
Dirua
€600 EUR
Oliva, Valencia, Spain

Bicycle Details

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Velo
Urte
2024

azalpena

Spécifications générales de l'ENGWE C20 Pro: - Moteur: 250 Watts, 500 Watts en crête - Vitesse MAX: 25 km/h - Débridable: oui - Couple: 25 N.m - Batterie: 36V et 15.6AH Lithium-Ion, recharge en 6h - Autonomie: jusqu'à 150 km - Poids: 24.8 kg - Charge maximale: 150 kg - Porte bagage: charge maximale 35 kg - Dérailleur: Shimano à 7 vitesses - Pneus: Fat tires 20''x 3'' - Freins: Disque mécanique, avant & arrière - Écran: LCD - Taille dépliée: 160.5 x 51.8 x 119.9 cm - Taille pliée: 99.8 x 53.8 x 78 cm

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

2024 Velo Velo hau bere lehen 1-2 urteetan dago oraindik. Fabrikatzailearen bermea askotan oraindik indarrean dago, beraz egiaztatu jabe berri bati transferi daitekeena. Espero ezazu gutxieneko prezioa ordaintzea kilometro gutxiko adibideetan; 2. urtetik 3. urtera deprezioa urte bateko jaitsierarik handiena da, beraz orain erostea balio-galera handiagoa ekar dezake 3-4 urtean erostea baino.

Zerrenda hau 2024 Velo Velo baten kilometro-tarte tipikoan dago (15-20k km/urte inguru). Batez besteko erabileran, espero ezazu higatu ohi diren kontsumigarriak arreta behar dutela — frenoak, pneumatikoak, fluidoak — baina ez osagai nagusien sorpresarik zerbitzu-tartea jarraitu bada.

Oliva, Valenciaek bicycleen Spain merkatu sakonetako bat dauka. Hemen Velo eta Velo zerrenda parekagarriak dozenaka dira, beraz erosleak zorrotzak izan daitezke. Lehiakorra izan prezioan, argazkiak ondo egin eta ordu gutxitan erantzun mezuei — erantzun azkarrik jasotzen ez duten zerrendak merkatu honetan gordetako bilaketaren emaitzetatik kanpo geratuko dira.

2024 Velo Velo hauentzat, erosketa aurreko kontrol-zerrenda estandarra aplikatzen da: VIN-match tituluan eta motor-baian, azken zerbitzu-erregistroak, freno/gurpil-higidura, fluido-egoera (motor-olioa, transmisioa, hozkailua, frenoa), OBD-II eskaneatze bat gordetako akats-kodeetarako, eta errepide-proba bat lehen mailako tiratzea, autobideko gurutzatzea eta freno osoa egiten duena.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a entry-tier Velo Velo in Valencia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Oliva rates can be meaningfully higher than rural Valencia for the same Velo.

Velo hau gizakiak gidatzen du, ez du erregairik kobratzen. Mantentze-lanak dira errepikapen-kostuak: katea lubrifikatu, pneumatikoen presioa, freno-zapiak aldatu. Bizikleta ongi zaindu batek ia ezer ez du kostatzen kilometro bakoitzeko.

Hau saltzaile pribatuen zerrenda bat da. entry-maila Velo Velo-ko saltzaile pribatuen zerrendan, Spain-ko saltzaile pribatu gehienek eskudirutan ordaintzen dute edo mailegu pertsonala antolatzen dute beren bankuarekin — saltzaile pribatua ez dago finantza-papergintza kudeatzeko konfiguratuta eroslearen izenean. Funtsak, normalean, kutxazainaren txeke edo banku-transferentzia bidez transferitzen dira entrega-egunean.

In Valencia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Valencia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Velo Velo saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

Velo Velo ia berri bat amortizazio kurbaren zatirik malkartsuenean dago — urtebetetik hiru urtera arteko beherakada MSRPren %30-40koa izaten da normalean. Denboraz mantentzea garrantzitsua da: jabetza 6 hilabetez luzatzen den bakoitzean beste ehuneko batzuk murrizten dira. Dokumentatu zerbitzua zorrotz, saltzean eskaera prezio indartsuagoa bermatzeko.

Zerrenda berri batean edo ia berri batean, saltzaileek negoziazio txiki bat espero dute, baina gutxitan sakon murrizten dute. Zerrenda aktibo konparagarriekin (Velo Velo berdina, urte bera, Valencia berdina) eta % 3-5eko deskontua eskatzea helburu. Trukeak edo finantzaketa-pakete-hitzarmenak saltoki batean eskudirutan ordaintzea baino malguagoak izan daitezke.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Velo Velo honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Spainko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Spaink erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.