Santa Cruz • 2024

Publicerad 05/08/2025
|
Califica este vehículo
Santa Cruz • 2024 1 Santa Cruz • 2024 2 Santa Cruz • 2024 3
Visa alla: 6 foton

Santa Cruz • 2024

Califica este vehículo
Kontanter
$3,500 USD
Beverly Hills, California, United States (USA)

Bicycle Details

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Santa Cruz
år
2024

beskrivning

Bike shop built this bike from the frame up. Was going to race with my son this spring but have no time to ride and train. Used 4 times on some local xc double track trails. The bike is in near showroom condition. Stored indoors. Retail is over 10k with the specification built (see below). Only serious offers please. 2024 Santa Cruz Blur XTR/TR/ RSV Size: Medium Material: Carbon CC Rear Travel: 115mm Wheel Size: 29” Shock: FOX Float Factory, 190x45 Fork: FOX 34SC Float Factory, 120mm Rear Derailleur : Shimano XTR 9100 SGS, 12spd Right Shifter: Shimano XTR 9100, 12 spd Cassette: Shimano XTR 9100 12spd, 10-51t Chain: Shimano XTR 9100, 12spd Chainguide: OneUp Chainguide Bottom Bracket: Shimano XTR Headset: Chris King DropSet 3 Rear Tire: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO Front Tire: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO Front Hub: DT Swiss 180 EXP, 15x110, Centerlock, 24h Front Rim: Reserve 28|XC 29" Rear Hub: DT Swiss 180 EXP, 12x148, XD, Centerlock, 36t, 24h Rear Rim: Reserve 28|XC 29" Front Rotor: Shimano XTR RT-CL900, 160mm Rear Rotor: Shimano XTR RT-CL900, 160mm Brakes: Shimano XTR BR-M9100, 4-piston Crankset: Shimano XTR 9100, 175mm Chainring: Shimano XTR 9100, 34T Handlebars: Shimano PRO Tharsis 35 Carbon, 740mm Stem: Shimano PRO Tharsis 35 Alloy, 80mm Dropper Lever: Shimano MT800 Saddle: WTB Silverado Medium, Ti Seatpost: FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6 Grips: ESI Chunky Grips

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2025

Kontakta säljaren

Please login or create an account to contact the seller

Dela denna bil

Frequently asked questions

Denna 2024 Santa Cruz Santa Cruz är fortfarande inne i sina första 1-2 år. Tillverkarens garanti är ofta fortfarande i kraft, så kontrollera vad som är överförbart till en ny ägare. Räkna med att betala nära detaljhandeln för låg mile exempel; avskrivning från år 2 till år 3 är den brantaste ettåriga nedgång, så att köpa nu kan medföra mer värdeförlust än att köpa vid 3-4 år.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2024 Santa Cruz Santa Cruz (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Beverly Hills, California har en av de djupare United States (USA) marknaderna för bicycles. Jämförbara Santa Cruz Santa Cruz listor här oftast antal i dussintals, så köpare kan vara kräsna. Pris konkurrenskraftigt, fotografera grundligt, och svara på meddelanden inom några timmar - listor som inte får snabba svar faller ut av sparat-sök resultat på denna marknad.

För detta 2024 Santa Cruz Santa Cruz gäller checklistan för förköp: VIN-match över titel och motorkabin, senaste driftsjournaler, broms-/däcksslitage, vätskekondition (motorolja, transmission, kylvätska, broms), OBD-II-skanning för lagrade felkoder, och ett vägprov som utför 1:a drag, motorvägskryssning och full bromsning.

Försäkringar i California, United States (USA) är statligt reglerad, så skattesatser varierar mer med ZIP / förare profil än med Santa Cruz Santa Cruz ensam. Som ett grov ankare, en mid-tier fordon i detta åldersband brukar citera mellan $ 700-2000/år för full täckning. Ansvar endast är mycket billigare för äldre / lägre värde listor.

Denna Santa Cruz är mänsklig-drivna - ingen bränslekostnad. Underhåll är den återkommande kostnaden: kedjesmörjmedel, däcktryck, bromsdyna ersättning. En välskött cykel kostar nästan ingenting per kilometer av användning.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Santa Cruz Santa Cruz, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I California, United States (USA), behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av California, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Santa Cruz Santa Cruz, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

En nästan ny Santa Cruz Santa Cruz ligger i den brantaste delen av avskrivningskurvan – den 1-till-3 år nedgång är typiskt 30-40% av MSRP. Håll timing frågor: varje ytterligare 6 månaders ägande rakar ytterligare några procent. Dokument service rigoröst för att stödja ett starkare begär pris när du säljer.

På en ny eller nästan ny börs förväntar sig säljare en liten förhandling men skär sällan djupt. Leda med jämförbara aktiva börser (samma Santa Cruz Santa Cruz, samma år, samma California) och sikta på en 3-5% rabatt på att fråga. Trade-ins eller finansiering-bundle erbjudanden från en återförsäljare kan vara mer flexibel än kontantpriset.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Santa Cruz Santa Cruz, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis United States (USA): köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register United States (USA) använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.