Santa Cruz • 2024

Pubblicato 05/08/2025
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Contanti
$3,500 USD
Beverly Hills, California, United States (USA)

Bicycle Details

condizione
usato
Produttore
Santa Cruz
anno
2024

descrizione

Bike shop built this bike from the frame up. Was going to race with my son this spring but have no time to ride and train. Used 4 times on some local xc double track trails. The bike is in near showroom condition. Stored indoors. Retail is over 10k with the specification built (see below). Only serious offers please. 2024 Santa Cruz Blur XTR/TR/ RSV Size: Medium Material: Carbon CC Rear Travel: 115mm Wheel Size: 29” Shock: FOX Float Factory, 190x45 Fork: FOX 34SC Float Factory, 120mm Rear Derailleur : Shimano XTR 9100 SGS, 12spd Right Shifter: Shimano XTR 9100, 12 spd Cassette: Shimano XTR 9100 12spd, 10-51t Chain: Shimano XTR 9100, 12spd Chainguide: OneUp Chainguide Bottom Bracket: Shimano XTR Headset: Chris King DropSet 3 Rear Tire: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO Front Tire: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO Front Hub: DT Swiss 180 EXP, 15x110, Centerlock, 24h Front Rim: Reserve 28|XC 29" Rear Hub: DT Swiss 180 EXP, 12x148, XD, Centerlock, 36t, 24h Rear Rim: Reserve 28|XC 29" Front Rotor: Shimano XTR RT-CL900, 160mm Rear Rotor: Shimano XTR RT-CL900, 160mm Brakes: Shimano XTR BR-M9100, 4-piston Crankset: Shimano XTR 9100, 175mm Chainring: Shimano XTR 9100, 34T Handlebars: Shimano PRO Tharsis 35 Carbon, 740mm Stem: Shimano PRO Tharsis 35 Alloy, 80mm Dropper Lever: Shimano MT800 Saddle: WTB Silverado Medium, Ti Seatpost: FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6 Grips: ESI Chunky Grips

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Frequently asked questions

Questo 2024 Santa Cruz Santa Cruz è ancora all'interno dei suoi primi 1-2 anni. Garanzia del produttore è spesso ancora in vigore, quindi verificare ciò che è trasferibile a un nuovo proprietario. Aspettatevi di pagare presso la vendita al dettaglio per esempi di basso chilometraggio; ammortamento da anno 2 a anno 3 è il più ripido calo di un anno, quindi l'acquisto ora può portare più perdita di valore rispetto all'acquisto a 3-4 anni.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2024 Santa Cruz Santa Cruz (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Beverly Hills, California ha uno dei mercati United States (USA) più profondi per bicycles. Confrontabile Santa Cruz Santa Cruz annunci qui di solito numero nelle dozzine, in modo che gli acquirenti possono essere esigenti. Prezzo competitivo, fotografare accuratamente, e rispondere ai messaggi entro poche ore Annunci che non ottenere risposte rapide cadere fuori dei risultati salvati-ricerca in questo mercato.

Per questo 2024 Santa Cruz Santa Cruz, la lista standard di controllo pre-acquisto si applica: VIN-match attraverso il titolo e il vano motore, recenti record di servizio, usura freni / pneumatici, stato del fluido (olio motore, trasmissione, refrigerante, freno), una scansione OBD-II per i codici di guasto memorizzati, e una prova su strada che esercita 1 ° marcia tirata, crociera in autostrada, e piena frenata.

L'assicurazione in California, United States (USA) è stato regolato, in modo da le tariffe variano più da ZIP / profilo del conducente che da Santa Cruz Santa Cruz da solo. Come un ancoraggio grezzo, un mid-tier veicolo in questa fascia di età di solito cita tra $ 700-2.000 / anno per la copertura completa.

This Santa Cruz is human-powered — no fuel cost. Maintenance is the recurring cost: chain lube, tire pressure, brake-pad replacement. A well-kept bicycle costs almost nothing per kilometer of use.

Per un acquisto di mid-tier come questo Santa Cruz Santa Cruz, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In California, United States (USA), avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da California, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Santa Cruz Santa Cruz, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Una nuova Santa Cruz Santa Cruz si trova nella parte più ripida della curva di ammortamento. Il calo da 1 a 3 anni è tipicamente del 30-40% di MSRP. Tempi di attesa è importante: ogni altri 6 mesi di proprietà rade un altro pochi per cento. Servizio di documenti rigorosamente per sostenere un prezzo più forte chiedendo quando si vende.

In un nuovo o quasi nuovo elenco, i venditori si aspettano una piccola negoziazione, ma raramente tagliare profondamente. Lead con annunci attivi comparabili (stesso Santa Cruz Santa Cruz, stesso anno, stesso California) e mirano a uno sconto del 3-5% di chiedere. Trade-in o di finanziamento-bundle offerte da una concessionaria può essere più flessibile rispetto al prezzo in contanti.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Santa Cruz Santa Cruz, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in United States (USA): banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico United States (USA) (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.