Trek • 2022

Publicado 12/12/2021
|
Califica este vehículo
Trek • 2022 1 Trek • 2022 2 Trek • 2022 3
Ver todo: 11 fotos

Trek • 2022

Califica este vehículo
Efectivo
$3,000,000 CLP
Melipilla, Región Metropolitana, Chile

Bicycle Details

Condición
Usado
Fabricante
Trek
Ano
2022

Descrición

2022 Trek Domane SLR6 Etap - Project One Trek Racing Team Grupo SRAM Rival AXS con medidor de potencia Rival Cadena Red Axs 12 velocidades Calcomanías de ruedas personalizadas Sensor digital de velocidad y cadencia Bontrager DuoTrap S instalado Bontrager Blendr Dual Blendr Mount para Garmin y otro accesorio (faro, go pro, etc.) Cinta de tela personalizada con inserciones de gel en el manillar


Información adicional

Seguridade

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Póñase en contacto co vendedor

Please login or create an account to contact the seller

Comparte este coche

Frequently asked questions

Este 2022 Trek Trek está no punto de madurez de 3- 7 anos — pasado o período de depreciación máis pronunciado, moderno o suficiente para compartir pezas coas xeracións actuais, normalmente aínda pode ser reparado mediante os programas recomendados polo fabricante. A maioría dos Trek deste rango manteñen o seu valor se o historial de reparación está documentado.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2022 Trek Trek (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Melipilla, Región Metropolitana é un mercado de tamaño medio para Chile para bicycle. Normalmente atopará un puñado de listaxes comparables de Trek Trek, o que significa que a disciplina de prezos importa, pero o alcance do comprador é máis amplo que un centro importante. Fotografie o Trek á luz do día e cun prezo dentro do 3- 5% das listas activas comparables.

Para este 2022 Trek Trek, a lista de comprobación estándar de pre-compra aplica: VIN-match a través do título e o compartimento do motor, rexistros de servizo recentes, desgaste de freos/neumáticos, condición do fluído (aceite do motor, transmisión, líquido de refrixeración, freo), un escaneo OBD-II para códigos de falla almacenados, e unha proba de estrada que exerce a primeira marcha, cruceiro na autoestrada e frenado completo.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Trek Trek in Región Metropolitana, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Melipilla rates can be meaningfully higher than rural Región Metropolitana for the same Trek.

Esta Trek é alimentada por man humana, non ten custo de combustible. O mantemento é o custo recorrente: lubrificar a cadea, a presión dos pneumáticos, substituír as pastillas de freo. Unha bicicleta ben coidada custa case nada por quilómetro de uso.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Trek Trek, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Región Metropolitana, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Trek Trek, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os Trek Trek na franxa de idade mid normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte Chile.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Trek Trek, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Chile: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Chile use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.