Po rzr • 2012 • 311 mi

Publicado 06/19/2024
|
Califica este vehículo
Po rzr • 2012 • 311 mi 1 Po rzr • 2012 • 311 mi 2 Po rzr • 2012 • 311 mi 3
Ver todo: 6 fotos

Po rzr • 2012 • 311 mi

Califica este vehículo
Efectivo
B/.6,000 PAB
David, Chiriqui, Panama

ATV Details

Condición
Usado
Fabricante
Po
Modelo
rzr
Ano
2012
Transmisión
Automático
Mileage
311 mi
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
gasolina
VIN
4XAVH76A9CF306744

Descrición

Este POLARIS RZR 800 está en excelentes condiciones y ha tenido un uso mínimo, para uso principalmente en fincas o áreas privadas. Es perfecto para quien busca un vehículo todoterreno potente y confiable para disfrutar de la naturaleza o trabajar en el campo. UBICACION: Gualaca, Chiriquí. Características: * Motor bicilíndrico de 760 cc con arranque eléctrico * Transmisión automática * Tracción a las cuatro ruedas (4WD) con diferencial trasero bloqueable * Suspensión delantera y trasera independiente * cinturones de seguridad * Bajo kilometraje Mantenimiento al día En excelente estado general Este RZR 800 es perfecto para: Paseos por la naturaleza Trabajos en el campo Exploración todoterreno Contactar al: 6873-7222

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2024

Póñase en contacto co vendedor

Please login or create an account to contact the seller

Comparte este coche

Frequently asked questions

Este 2012 Po rzr ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un rzr documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2012 Po — a maioría dos rzr desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Panama).

David, Chiriqui é un mercado máis pequeno - os listados comparables Po rzr son escasos, polo que este atv pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Para un Po rzr máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Insurance in Panama is a private-carrier market. For a mid-tier Po rzr in Chiriqui, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — David rates can be meaningfully higher than rural Chiriqui for the same Po.

O prezo da gasolina no Panama é moderado. Para este rzr, espere que o custo mensual do combustible aumente aproximadamente cos quilómetros percorridos e a economía avaliada polo fabricante menos 10- 15% para condicións reais.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Po rzr, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Chiriqui, Panama, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Chiriqui's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Po rzr, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun Po rzr deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Panama buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

On a mid-tier listing in a smaller market like David, Chiriqui, sellers often hold firmer on price because comparable Po rzrs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Po rzr, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Panama: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Panama use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.