Trail Master 2023 • 2023 • 25,000 km

Publisert 10/30/2024
|
Califica este vehículo
Trail Master 2023 • 2023 • 25,000 km 1 Trail Master 2023 • 2023 • 25,000 km 2 Trail Master 2023 • 2023 • 25,000 km 3
Se alle: 6 bilder

Trail Master 2023 • 2023 • 25,000 km

Califica este vehículo
Penger
$25,000,000 COP
Barranquilla, Atlantico, Colombia

ATV Details

tilstand
Brukt
Produsent
Trail Master
modell
2023
år
2023
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
25000 km
Type drivstoff
Bensin

beskrivelse

Hermosa Buggy todo terreno 2 puestos en buen estado! Para mayor información escribir al WP 3208969096

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2024

Kontakt selger

Please login or create an account to contact the seller

Del denne bilen

Frequently asked questions

Denne 2023 Trail Master 2023 er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Trail Masterer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2023 Trail Master – de fleste 2023- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Colombia).

Barranquilla, Atlantico er et mellomstort Colombia- marked for atv. Vanligvis finner du en håndfull sammenlignbare Trail Master 2023- lister – som betyr prisdisiplin- saker men kjøper- rekkevidde er bredere enn et stort knutepunkt. Foto 2023 i dagslys og pris innenfor 3-5% av sammenlignbare aktive lister.

A low-kilometer 2023 Trail Master 2023 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Colombia — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Colombia krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en premium-nivå Trail Master 2023, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Atlantico.

Bensinprissetting i Colombia er moderat. For denne 2023, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Trail Master 2023, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Atlantico, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Barranquilla processes the transfer.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Trail Master 2023, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Trail Master 2023 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Colombia leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Trail Master 2023, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Colombia: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Colombia bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.