John Deere 5315 • 2005 • 65,000 km

Publisert 06/17/2025
|
Califica este vehículo
John Deere 5315 • 2005 • 65,000 km 1 John Deere 5315 • 2005 • 65,000 km 2 John Deere 5315 • 2005 • 65,000 km 3
Se alle: 6 bilder

John Deere 5315 • 2005 • 65,000 km

Califica este vehículo
Penger
€6,000 EUR
Lisbon, Lisbon, Portugal

ATV Details

tilstand
Brukt
Produsent
John Deere
modell
5315
år
2005
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
65000 km

beskrivelse

Trator agrícola John Deer 5315 6000€ - Ano 2005 - 68 Cavalos - 6555 horas

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2025

Kontakt selger

Please login or create an account to contact the seller

Del denne bilen

Frequently asked questions

Denne 2005 John Deere 5315 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2005 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2005 John Deere – de fleste 5315- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Lisbon, Lisbon is a smaller market — comparable John Deere 5315 listings are scarce, so this atv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre John Deere 5315 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier John Deere 5315 in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisbon rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same John Deere.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne 5315, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne John Deere 5315, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Lisbon, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Lisbon, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen John Deere 5315, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old John Deere 5315 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisbon, Lisbon, sellers often hold firmer on price because comparable John Deere 5315s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne John Deere 5315, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.