Conteneur

Nai-publish 06/01/2026
|
Califica este vehículo
Conteneur 1
Conteneur 2
Conteneur 3
Conteneur 4
Conteneur 5

Conteneur

Pera
€ 200

Bretagne, Arrondissement de Pontivy
Ginamit
Mitsubishi
€ 200 EUR


Paglalarawan

Contentor marítimo usado Contentores standard de 20 e 40 pés Ola Oferecemos produtos de qualidade. Nosso mail : fernandojorgesilvamendes001@gmail.com Custo do transporte é : 150€ por Unidade Por favor confirme as informações para a entrega. Nome completo:............................ Apelido:.......................................... Cidade:........................................... Código postal:................................. Endereço completo:...................... Telefone:......................................... WhatsApp +351 961 850 053 Fico a aguardar

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026
Ibahagi ang kotseng ito
Makipag-ugnay sa nagbebenta

Please login or create an account to contact the seller

Frequently asked questions

> Ito Mitsubishi Mitsubishi ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Mitsubishi s sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang Mitsubishi Mitsubishi (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Arrondissement de Pontivy, Bretagne ay isang mas maliit na merkado - katumbas Mitsubishi Mitsubishi listings ay kakaunti, kaya ito accessory ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

Ang mga Mitsubishi Mitsubishi ay may mga sumusunod na mga katangian: VIN-match sa buong pamagat at engine bay, kamakailang mga tala ng serbisyo, brake/tyre wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), isang OBD-II scan para sa mga naka-imbak na mga code ng fault, at isang pagsubok sa kalsada na nagsasanay ng 1st-gear pull, highway cruise, at full braking.

Insurance in France is a private-carrier market. For a micro-tier Mitsubishi Mitsubishi in Bretagne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement de Pontivy rates can be meaningfully higher than rural Bretagne for the same Mitsubishi .

Gasoline pricing in France is moderate. For this Mitsubishi , expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang micro-tier Mitsubishi Mitsubishi , karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa France magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

> Sa Bretagne, France, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Bretagne, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Mitsubishi Mitsubishi , hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Mitsubishi Mitsubishi s sa mid-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa France.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Mitsubishi Mitsubishi , ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa France: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng France (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.