UPGRADE OF TOYOTA HIGHLANDER TO LEXUS FACE VIP KIT

gepubliceerd 05/30/2023
|
Califica este vehículo
UPGRADE OF TOYOTA HIGHLANDER TO LEXUS FACE VIP KIT 1
UPGRADE OF TOYOTA HIGHLANDER TO LEXUS FACE VIP KIT 2

UPGRADE OF TOYOTA HIGHLANDER TO LEXUS FACE VIP KIT

Contant geld
₦ 1,900,000

Lagos, Lagos, 100001
nieuw
TOYOTA
₦ 1,900,000 NGN


beschrijving

Have you ever wondered seeing an old model Highlander being turned to a new one and suprised how is being done? Well just so you know, 2008 Toyota Highlander upward can be turne to newer model by Upgrading it in fact to a VIP conversion Lexus LX Face 2018/2020/2022 model. This is by changing some parts of it majorly the Exteriors part such as: Complete Front Bumper Back Bumper Front Grille Fog Lamp Bonnet Fender Rear lights Head Lights And the Interiors are: Long Android screen, Complete Upholstery with Dashboard, Center consoles, Gear Knob etc. OTHER OPTIONAL ITEMS are: Oven baked painting with Sikkens paint Italian Fabric Upholstery with Door mat and Dashboard Side Steps Roof Rack Side Mirrors Alloy Wheels New Korean Graded Tyres (4) New Plate Number Vehicle Tracking System Security Lights Inner LED Light New Floor Carpet Police Report for Upgrade

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2023
Deel deze auto
Neem contact op met de verkoper

Please login or create an account to contact the seller

Frequently asked questions

Deze TOYOTA TOYOTA is in de 3-7 jaar sweet spot.. voorbij de steilste afschrijving, modern genoeg om delen te delen met de huidige generaties, meestal nog steeds bruikbaar via door de fabrikant aanbevolen schema's. De meeste TOYOTAs in dit bereik houden waarde goed vast als de service geschiedenis is gedocumenteerd.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een TOYOTA TOYOTA (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Lagos, Lagos is a smaller market — comparable TOYOTA TOYOTA listings are scarce, so this accessory can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor deze TOYOTA TOYOTA is de standaard checklist voor de aankoop van toepassing: VIN-match over titel en motorruimte, recente servicerecords, rem/band slijtage, vloeistoftoestand (motorolie, transmissie, koelvloeistof, rem), een OBD-II-scan voor opgeslagen foutcodes, en een wegtest die 1e versnelling trekt, snelweg cruise, en volledig remmen.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier TOYOTA TOYOTA in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lagos rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same TOYOTA.

Benzine prijzen in Nigeria is matig. Voor deze TOYOTA, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze TOYOTA TOYOTA, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Lagos, Nigeria, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Lagos, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen TOYOTA TOYOTA, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

TOYOTA TOYOTA's in de mid-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Nigeria.

Op een nieuwe of bijna-nieuwe lijst, verkopers verwachten een kleine onderhandeling, maar zelden gesneden diep. Lead met vergelijkbare actieve lijsten (dezelfde TOYOTA TOYOTA, hetzelfde jaar, dezelfde Lagos) en streven naar een 3-5% korting op vragen. Trade-ins of financiering-bundel deals van een dealer kan flexibeler zijn dan de cash prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze TOYOTA TOYOTA, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Nigeria: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Nigeria ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.