UPGRADE OF TOYOTA HIGHLANDER TO LEXUS FACE VIP KIT

Eldonita 05/30/2023
|
Califica este vehículo
UPGRADE OF TOYOTA HIGHLANDER TO LEXUS FACE VIP KIT 1
UPGRADE OF TOYOTA HIGHLANDER TO LEXUS FACE VIP KIT 2

UPGRADE OF TOYOTA HIGHLANDER TO LEXUS FACE VIP KIT

Mono
₦ 1,900,000

Lagos, Lagos, 100001
Nova
TOYOTA
₦ 1,900,000 NGN


Priskribo

Have you ever wondered seeing an old model Highlander being turned to a new one and suprised how is being done? Well just so you know, 2008 Toyota Highlander upward can be turne to newer model by Upgrading it in fact to a VIP conversion Lexus LX Face 2018/2020/2022 model. This is by changing some parts of it majorly the Exteriors part such as: Complete Front Bumper Back Bumper Front Grille Fog Lamp Bonnet Fender Rear lights Head Lights And the Interiors are: Long Android screen, Complete Upholstery with Dashboard, Center consoles, Gear Knob etc. OTHER OPTIONAL ITEMS are: Oven baked painting with Sikkens paint Italian Fabric Upholstery with Door mat and Dashboard Side Steps Roof Rack Side Mirrors Alloy Wheels New Korean Graded Tyres (4) New Plate Number Vehicle Tracking System Security Lights Inner LED Light New Floor Carpet Police Report for Upgrade

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2023
Kunhavigu ĉi tiun aŭton
Kontaktu la vendiston

Please login or create an account to contact the seller

Frequently asked questions

Tiu TOYOTA TOYOTA estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej TOYOTAoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por TOYOTA TOYOTA (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Lagos, Lagos is a smaller market — comparable TOYOTA TOYOTA listings are scarce, so this accessory can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

La -TOYOTA-TOYOTA-aparatoj estas aĉeteblaj laŭ la sekvaj kontroloj: VIN-korekteco inter titolo kaj motoro, lastatempa servoregistro, bremso/ŝuo, fluida stato (motora oleo, transmisio, malvarmigilo, bremso), OBD-II-skanado por konservitaj erarokodoj, kaj ŝosea testo kiu ekzercas 1-an rapidumon, aŭtovojon kaj plenan bremsadon.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier TOYOTA TOYOTA in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lagos rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same TOYOTA.

La benzinprezoj en Nigeria estas moderaj. Por tiu TOYOTA, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu TOYOTA TOYOTA, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Lagos, Nigeria, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Lagos, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran TOYOTA TOYOTA, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

TOYOTA TOYOTA en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Nigeria.

Sur nova aŭ preskaŭ nova listigo, vendistoj atendas malgrandan negocadon sed malofte tranĉas profunde. Gvidi kun kompareblaj aktivaj listigoj (sama TOYOTA TOYOTA, sama jaro, sama Lagos) kaj celi 3- 5% rabaton de demandado. Interŝanĝoj aŭ financado- pakaĵoj de komercisto povas esti pli flekseblaj ol la kontanta prezo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu TOYOTA TOYOTA, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Nigeria: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Nigeria uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.