Baic X25 • 2010 • 0 km

Publisert 11/13/2023
|
Califica este vehículo
Baic X25 • 2010 • 0 km 1
Se alle: 4 bilder
Baic X25 • 2010 • 0 km 2 Baic X25 • 2010 • 0 km 3
Se alle: 4 bilder

Baic X25 • 2010 • 0 km

Penger
€ 1,000 EUR
Coimbra, Coimbra

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Baic
modell
X25
år
2010
Karosseri stil
Cargo van
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
0 km

beskrivelse

Contentor maritimo 45 , 20 ' 40 1000 € Disponível e entrega rápida na sua casa.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
$ 580
Baic X25 • 2025 • 0 km
Penger
€ 3,000
Baic X25 • 2001 • 145,000 km
Penger
€ 9,000
Baic X35 • 1991 • 80,000 km
Penger
€ 2,800
Baic X25 • 2002 • 85,000 km
Penger
€ 3,000
Baic X25 • 2011 • 90,000 km
Penger
€ 10,000
Baic X35 • 2004 • 100,000 km
Penger
€ 4,000
Baic X55 • 1986 • 90,000 km
Penger
€ 10,990
Baic X25 • 2021 • 114,900 km

Frequently asked questions

Denne 2010 Baic X25 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2010 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2010 Baic X25 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Coimbra, Coimbra is a smaller market — comparable Baic X25 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Baic X25 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Baic X25 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Coimbra rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Baic.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne X25, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Baic X25, betaler de fleste private kjøpere i Portugal kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Coimbra, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Coimbra, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Baic X25, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Baic X25 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Baic X25, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.